街區制土地使用權

❶ 街區制的文件解讀

「文來件的宗旨是為解決過去城市發展源中的矛盾和治理『城市病』開出葯方，一方面要弄清楚文件的本意，另一方面要避免誤讀政策。」上海同濟大學副校長、曾擔任2010年上海世博會總規劃師的吳志強說。
中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍說，街區制是相對於封閉小區而言，文件提出了「推動發展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧的生活街區」目標，正是為了解決城市支路毛細血管不通暢問題，以改善城市道路微循環。
吳志強說，目前這一政策正被誤讀，不能把推廣街區制理解為簡單的「拆牆運動」，更不是說全國所有城市都要拆圍牆。「要打開的主要是那些歷史原因造成的單位大院和超大的封閉小區，它們大都占據城市中心的公共地帶，造成城市道路梗阻、斷頭路和丁字路。」
他認為，只有影響到整個城市的交通運行、景觀和管理的超級大院和住宅小區才是未來需要打開的，比如一個工廠大院，裡面有廠房、職工住宅小區、科研樓和幼兒園等，2到3公里長的圍牆阻礙了交通，這樣的大院就應該被切分成幾個更小的組團，中間的道路用於公共通行，緩解城市交通壓力。

❷ 街區的概念

街區（英語對應詞：city block、urban block或block）是城市規劃的一個重要元素。一個街區是四周由街版道所圍繞的最權小區塊，其內則涵蓋建地、建築物等。

在城市中，街區通常是被道路所包圍的區域，是城市結構的基本組成單位，然而在郊區以及鄉鎮中，道路並不會像城市那麼密集，因此人口統計街區就還會藉助其他一些自然特徵或人文特徵來進行街區的劃分與分割，例如行政邊界，河流，湖泊，鐵路，山脈，懸崖等。

(2)街區制土地使用權擴展閱讀

據新華網北京2月21日消息，《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》近日印發 ，強調原則上不再建設封閉住宅小區，新建住宅要推廣街區制，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用。

另外要樹立「窄馬路、密路網」的城市道路布局理念，建設快速路、主次幹路和支路級配合理的道路網系統。從城市建設理念來說，不設小區或大院，實行街區制，是國際上幾乎所有發達國家的共識 。因此，新建住宅推廣街區制，顯然是正確的選擇。爭議的焦點在「已建成的小區」的「逐步打開」，讓內部道路公共化。

❸ 什麼是街區制

街區制，是城市建設布局的一種形式，它的特點是在城市規劃的道路邊上建設房子，且不設圍牆；土地私有國家和我國改革開放早期，大多採用這一方式；它的優點是可以增加公共道路和路網密度；缺點是居住區樓下的車流增加、車速更快，增加了老人和小孩的交通安全隱患，增大了居住區的近噪音干擾，會降低居住的舒適度和生活品質；

❹ 街區制的介紹

街區制，是城市建設布局的一種形式，它的特點是在城市規劃的道路邊上建設房子內，且不設圍容牆；土地私有國家和中國改革開放早期，大多採用這一方式；它的優點是可以增加公共道路和路網密度；缺點是居住區樓下的車流增加、車速更快，增加了老人和小孩的交通安全隱患，增大了居住區的近噪音干擾，會降低居住的舒適度和生活品質；在國外，現在有許多國家意識到街區制的缺陷，開始推廣適度規模小區制（邊距不超過200米，總面積不超過50畝），有利於兼顧公共交通和居住品質。在國外，也有許多國家意識到街區制的優點，有利於提升公共綜合質量和消除貧富差距。

❺ 什麼是街區制小區，開放式小區和封閉式小區有什麼區別

您好！
封閉式小區，且不論封閉的程度如何，大都有明確的邊界，這在建築規劃上的版專有名詞，叫權做「紅線」，與之相對應的就是小區的圍牆和大門，它就像一個圈一樣，將幾幢建築物、公建配套、綠地以及稱之為鄰居的人們，一道劃了進去。只是不少小區里又再分出了「圈裡」和「圈外」，只是這個圈，有的是實物層面的圈子，有的則是人際關繫上的分界線。封閉式小區在形式上能夠提升業主們的歸屬感，但這種感情的獲得，更多地來自於業主對社區的認同。
望採納，謝謝

❻ 街區制 開放小區對業主的賠償是多少錢

沒有賠償。

那個是國策，國家利益前一切個人利益都要讓步

❼ 不再建設封閉住宅小區，推廣街區制什麼意思

不少網友對「推廣街區制，逐步打開封閉小區和單位大院」發表了看法。歸納網上討論的意見，有一條是基本一致的，那就是對街區制給予了肯定。同時，一些網友也存有疑慮。
我們認為：一是街區制是對世界城市規劃經驗的總結，也是發達國家通行的做法;二是封閉小區和單位大院確實存在問題，主要是它影響了路網的布局，形成了「丁字路」、「斷頭路」，是造成交通擁堵的重要原因之一，也影響了社區居民的出行。因此，《若干意見》提出「新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用。」
在理解和落實過程中，要注意把握好以下幾點：
一是要認真全面理解好「逐步」兩個字。「逐步」就是要有計劃，要有輕重緩急，並不是「一刀切」，也不是「一哄而起」，更不能簡單地理解為「拆圍牆」。
二是《若干意見》對這項工作提出了方向性、指導性的要求，具體實施中還要制定細則，特別是各省、各城市還要根據實際情況，制定具體辦法。在制定辦法過程中，肯定要聽取市民意見。
三是要實施逐步打開封閉小區和單位大院的城市，都會考慮到各種實際情況，考慮到各種利益關系，依法依規處理好各種利益關系和居民的訴求，切實保障居民的合法權益。
住建部希望，要全面准確把握《若干意見》的精神實質，正確理解文件的本意，不要誤讀。只有全面准確理解文件精神，才能更好地貫徹落實。
住建部正在按照黨中央、國務院統一部署，認真傳達學習中央城市工作會議精神，努力抓好城市規劃建設管理工作，讓人民生活更美好。

❽ 街區制的實際應用

街區式住宅在國外已成熟發展，遍布於世界各大繁華都市：美國紐約版、西班牙巴塞羅那、權德國柏林、捷克布拉格等都有享譽世界的BLOCK街區。
歷史長達百年的第五大道在19世紀初時不過只是一片空曠的農地，但在經過擴建後逐漸成長為紐約的高級住宅區及名媛仕紳聚集的場所。高級購物商店也是從這時候起開始出現，而「恨天高」的諸多摩天大樓則在20世紀後成為第五大道的另一大特色。
作為世界上最成功的街區制產物，第五大道已經成為到訪紐約的一個必經之地。據英國一家咨詢公司對全球45個國家所做的年度調查顯示，第五大道目前是全球租金最貴的零售業場所，商鋪的年租金可超過每平方英尺1000美元。 2016年2月，《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，中國新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。

❾ 什麼是街區制

街區制，是城市建設布局的一種形式，它的特點是在城市規劃的道路邊上建設房子，版且不設圍牆；土地私權有國家和中國改革開放早期，大多採用這一方式。

中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍說，街區制是相對於封閉小區而言，文件提出了「推動發展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧的生活街區」目標，正是為了解決城市支路毛細血管不通暢問題，以改善城市道路微循環。

❿ 街區製取代封閉小區 政府大院會開放行車么

國務院日前發布城市規劃意見，未來新建住宅要推廣街區制，原則上取消封閉式住宅小區。已經建成的住宅小區和單位大院要逐步打開。

意見明確指出，此舉是為了實現內部道路公共化，交通路網合理布局，改善交通微循環。

有網友機智滴表示，未來去市政府上訪沒人攔了。

不過政府機關能否開放通行咱不知道，小區開放的趨勢應該改變不了了。

從我們房地產開發市場化以來，成片開發的小區成為常態，隨著社會治安環境的變化，小區封閉式管理也普遍為大眾所接受。封閉式管理有很多好處，主要有以下幾點：

1.封閉式管能減少盜竊、搶劫等治安案件發生；

2、封閉式管理還能解決部分就業問題，物業服務行業通過配備安保人員解決了不少人的就業問題。

3、封閉式管理，讓小區環境得到改善，車流量不會受到外界干擾，園林綠化也會得到維護，這些也是房產增值的重要原因之一。買得放心，住得省心、過得舒心是買房人大多數的訴求，而封閉式管理在這方面大有可為。

開放社區帶來的問題

1、按照我們目前土地開發模式，小區的公用設施是經過一些合法程序來到業主手中的，包含圍牆、道路、設施等，屬於小區業主的公共財產，向社會開放是否無償？如果不是無償，政府怎麼補償，補償的標准又怎麼定？

2、封閉小區向街區制轉變，需要對目前小區和新建小區的公共規劃作出調整，這部分的成本誰來承擔/

3、街區制帶來的原居民生活品質下降，特別是一些高端社區。

4、街區制帶來的治安問題有沒有做好足夠的准備。

在業內人士看來，街區制的提出，唯一的考量是改善城市交通，讓大多數短途出行需求通過內部交通來解決，而不必佔用主幹道資源。政府的出發點很好，不過不設防的街區考量了社區核心——人的素質，如果開放社區後帶來小廣告滿天飛，小偷頻頻光顧，那就得不償失了。所以開放式街區模式必須要在關鍵節點實施視頻監控，還得有區域安全指揮中心，保證社區環境不會因開放而惡化，一句話，小區開放了，安防監控就得封閉起來。

（以上回答發布於2016-02-22，當前相關購房政策請以實際為准）

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