叉車專利

Ⅰ 進口電動叉車那個牌子好

樓主想購買進口電動叉車，果然有遠見！
推薦叉車行業中的霸主給你。
海斯特叉車創建於1929年，屬於美國納科集團搬運機械部門，納科在美國的納斯達克上市。在美國，海斯特收購了yale叉車，是第一大叉車品牌，在美國為軍工配套裝備，屬於國防的配備供應商。海斯特於1998年隨通用汽車在中國的投資，作為通用汽車的全球合作協議供應商，來到中國上海設立全球的第13家工廠，擁有全球專利的monotol踏板技術，比較同行高30%的工作效率，在美國，海斯特已成為叉車的代名詞，在中國的10年間，已有超過15000台的海斯特叉車用於中國的港區，物流企業，外資企業，化工企業，大型國企，高效率的作業現場和國防領域，產品已遍布中國的各個角落，海斯特叉車正以20％的年增長速度，在中國的搬運市場擔當重要的角色。2004年海斯特在中國的投資由原來的1606.7846萬美金注冊資金的基礎上，又追加1250萬美金，投入中國的工廠，目前，海斯特叉車猶如通用汽車被消費者認可一樣，越來越得到高端企業的信賴。
海斯特的防爆改裝叉車佔有國內85%的市場份額，用於最危險的軍工，化工，國防等艱苦艱巨的環境中，充分證明了海斯特叉車的產品穩定性和技術成熟度。（林德叉車曾一度放棄防爆叉車在中國的銷售）擁有最高行業品質和全系列產品的海斯特中國公司及團隊，甚至成為同行業者跳槽的首選地。
海斯特叉車在全球有13個生產基地，主要分布在北美洲、歐洲、亞洲，並且在上海建有獨資工廠，全球技術同步，同步推出最新產品，生產全系列的叉車，車型種類在同行業中最為全面，提供各種動力形式、駕駛方式的叉車，適用於工廠、倉庫、超市、港口碼頭、集裝箱碼頭及特殊作業要求如軍工、防爆作業區等，型號達到140種網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

Ⅱ 浙江美科斯叉車有限公司的發展歷程

浙江美科斯叉車有限公司大記事 序號 時 間 事 件 1 2005年12月 美科斯項目籌建機構成立，金鑫管樁與美方合資投建事項確定。 2 2006年4月 M系列的FD30型標准配置車的全套設計圖紙完成。 3 2006年5月 年設計產能6000台的項目新址正式動工。 4 2006年6月 FD30/FD30T型的標配試制車正式下線 5 2006年7月 實現第一台叉車的國內銷售。 6 2006年4月 攜FD30T型、FGL25T型、FB16S型、FB25型等4款樣車參展第100屆廣交會，這是美科斯叉車在廣交會的首次亮相，以靚麗的外觀設計在行業受到廣泛的關注。 7 2006年11月 實現第一台叉車的出口銷售。 8 2006年12月 年設計產能6000台的新車間生產線正式投入生產。 9 2007年1月 通過ISO9001：2000認證。 10 2007年6月 新行政樓正式投入使用。 11 2007年9月 總銷售台量突破1000台。 12 2007年12月 累計獲得三項國家外觀專利。 13 2008年1月 躋身2007年中國品牌叉車製造商銷售排行榜第15位。被行業譽為「中國叉車行業的黑馬」。 14 2008年2月 被評為「杭州市科技自主創新獎」 15 2008年3月 被評為「富陽市2007年度高新技術產品出口企業」 16 2008年4月 攜FD30T型、FGL25T型、FB16S型、FB25型等4款樣車參展由美國物料搬運工業協會（MHIA）主辦的NA2008展會。 17 2008年5月 通過ISO9001：2008認證。 18 2008年5月 通過ISO14001：2004認證。 19 2008年5月 攜FD30T型、FGL25T型、FB16S型、FB25型、FD60T型、FBR15型等6款樣車參展CeMAT2008德國漢諾威物流展會。 20 2008年5月 被評為「杭州市高新技術企業」 21 2008年7月 被評為「杭州市社會主義新農村建設貢獻獎」 22 2008年8月 被評為「浙江省高新技術企業」 23 2008年9月 被評為「杭州市首台（套）重大技術裝備」 24 2008年9月 被評為「杭州市最具成長型中小工業企業」 25 2008年10月 被評為「杭州市出口名牌企業」 26 2008年10月 被評為「浙江省機電產品高新技術企業」 27 2008年10月 中標2008年全軍倉庫裝備采購項目。 28 2008年10月 被評為「富陽市企業技術研發中心」 29 2008年10月 被評為「富陽市信息化試點企業」 30 2008年10月 被評為「富陽市重點工業項目企業」 31 2008年10月 被評為「富陽市高新科技工業企業」 32 2008年10月 被評為「杭州市十佳優秀僑資企業」 33 2008年10月 攜FD15T型、FD30T型、FD45T型、FD60T型、FGL25T型、FB16S型、FB25型、FBR15型、PS15型等9款樣車參展CeMAT2008上海漢諾威物流展會。 34 2008年11月 被評為「富陽市十強外貿出口企業」 35 2008年11月 被評為「富陽市高新技術產品出口企業」 36 2009年1月 被評為「浙江省再具成長型中型企業100佳」 37 2009年2月 被評為「浙江省成長型中小企業」 38 2009年3月 躋身2008年中國品牌叉車製造商銷售排行榜第17位。 39 2009年3月 被評為「杭州市百佳創新型外貿企業」 40 2009年4月 被評為「杭州市出口創新企業」 41 2009年7月 中標天津地鐵2-3號線叉車設備招標項目。 42 2009年8月 被評為「富陽市開放型經濟發展企業」 43 2009年8月 總銷售台量突破5000台。 44 2009年8月 正式與中國人民解放軍裝甲兵工程學院簽署合作協議，聯合開發全方位移動叉車。 45 2009年9月 中標2009年全軍倉庫裝備采購項目。 46 2009年9月 被評為「浙江省科技創新領先示範單位」 47 2009年10月 與中國人民解放軍裝甲兵工程學院聯合開發的全方位移動叉車與移動平台車的樣機正式下線。 48 2009年10月 攜FD160T型、FD100T型、FD70T型、FD40T型、FD30T型、FD18T型、FB16S型、FB25型、FBR20、FBT13、全方位移動叉車、全方位移動平台等12款樣車，協同中國人民解放軍裝甲兵工程學院聯合參展CeMAT2009上海漢諾威物流展會。 49 2009年10月 在2009年上海漢諾威展上，公司常務副總經理朱烈新接受CCTV新聞頻道的專訪。 50 2009年10月 在2009年上海漢諾威展上，公司董事長陸金紅接受上海東方衛視的專訪。 51 2009年10月 在上海舉行的2009中國工程機械工業協會工業車輛分會的年會上，美科斯當選第五屆常務理事單位，董事長陸金紅當選為常務理事。 52 2009年11月 聯合杭州市團委、杭州市質量技術監督局，舉辦「美科斯杯」杭州市特種行業青工叉車技能大賽。 53 2009年12月 浙江衛視創新故事欄目-播出美科斯技術創新題材的專題片。 54 2009年12月 中標2009軍隊總裝備部搬運設備招標項目。 55 2009年12月 被富陽市評定為「製造業信息化示範企業」 56 2009年12月 累計獲得六項國家外觀專利。 57 2010年3月 躋身2009年中國品牌叉車製造商銷售排行榜第15位。 58 2010年3月 榮獲富陽市「工業企業單位能耗稅收獎」 59 2010年9月 中標民兵及預備役部隊倉儲裝備招標項目。 60 2010年9月 公司董事長陸金紅等一行4人參訪日本三菱重工業株式會社。 61 2010年10月 在杭州富陽與中國人民解放軍軍事交通學院的技術合作項目正式簽約，軍事交通學院高尚國少將、劉寶波大校、劉士通大校、康少華教授等到會參加簽約儀式。 62 2010年10月 攜FD250T型、FD100T型、FD70T型、FD40T型、FD30T型、FD18T型、FB16S型、FB50型、FB25型、FBR20、FBT13、全方位移動叉車、全方位遙控移動平台等15款樣車，協同中國人民解放軍裝甲兵工程學院聯合參展CeMAT2010上海漢諾威物流展會。 63 2010年10月 在2010年上海漢諾威展上，公司常務副總經理朱烈新接受CCTV新聞頻道的專訪。 64 2010年10月 日本三菱重工業株式會社板井利行先生等一行18人參訪美科斯。 65 2010年10月 中標2010年全軍倉庫裝備采購項目。 66 2010年11月 被富陽市認定為「富陽名牌產品」 67 2010年11月 年設計產能3萬台的二期擴建項目正式動工 68 2010年12月 被杭州市認定為「杭州名牌產品」 69 2010年12月 累計獲得六項國家外觀專利、十五項實用新型專利。 70 2010年12月 總銷售台量突破10000台。 71 2011年2月 被評為富陽市「十強外貿出口企業」 72 2011年3月 中標中國移動物流設備叉車招標項目。 73 2011年3月 獲得國家發明專利 74 2011年4月 躋身2010年中國品牌叉車製造商銷售排行榜第8位。 75 2011年5月 攜FD160T型、FD70T型、FD50T型、FD30T型、FGL25T型、FD18T型、FB16S型、FB20型、FBR20等9款樣車，參展2011德國漢諾威展。 76 2011年5月 獲得國家發明專利 77 2011年6月 年設計產能3萬台的二期擴建項目1號車間正式啟用。

Ⅲ 有哪個電器廠家在使用專利（200820111492.1）生產叉車上用的換檔開關，（圖片上黑色的那種）謝謝

這個專利是個人專利，專利權人是李敏，法律狀態沒有發生過變更，他有沒有授權其他企業實施許可沒有備案，這個就很難查到了。

Ⅳ 我有一個叉車專利,我要怎樣像生產廠家推薦我的發明

做輛樣車，直接找對口企業讓他們進行對比。

Ⅳ 林德叉車怎麼駕駛

1、方向盤左半的是轉向燈開關。

2、右邊的是手剎。

3、腳下中間是剎車內。

4、兩邊是前後行走。

在操作叉容車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。

OM獨有的微動控版制踏板使駕駛員能在微小面精確地移權動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。

微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。

(5)叉車專利擴展閱讀：

1、踩下離合器踏板起動發動機，逐漸加油提升發動機的溫度，適當操縱多路閥，將貨叉提升離開地面約15-20CM。

2、掛低檔，選擇前進或後退檔，輕抬抄離合，緩加油門，叉車起步。

3、對位到取貨地，放慢車速調整貨叉高度與水平，輕踩離合半聯動調整方向，只到貨叉全部叉入貨物，加油提升貨叉離地面15-20CM。

4、移動叉車時速度要慢，車要穩少用剎車。

5、叉車到放貨地點，放慢車速輕動操縱桿，待貨物放穩後貨騰空才可退車。

Ⅵ IBC集裝桶，專利是怎麼回事跪求答案。

樓主你是遇到什麼問題了？這裡面的專利比較多，具體問題是什麼？是不是出口遇到專利問題了？要求你們更換包裝？

Ⅶ 杭州叉車出口報關需要工廠授權嗎

杭州叉車出口報關是否需要授權，關鍵要看叉車使用的關鍵技術是否有專利，另外叉車的品牌是否有備案，通常情況下如果使用別人的專業或品牌，都需要授權的，尤其是名牌產品

Ⅷ 杭州浙力叉車集團有限公司的企業資質及實力

國家重點支持高新技術企業；
杭州市企業技術中心；
浙江省自主知識產權優勢中小企業；
杭州市專利試點企業；
富陽市名牌產品；

Ⅸ 合力叉車與龍工叉車各自有什麼優勢和劣勢

合力叉復車：優勢是適用范圍廣，用制於汽車生產裝配線零部件搬運、生產車間內部零部件搬運，郵政、鐵路等系統郵件、行李搬運，醫葯、煙草等系統葯品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統小型設備、貨物搬運等。；劣勢是使用起來較為笨重。

龍工叉車：優勢是龍工作為全國銷量前三的叉車品牌，性價比較高，在堅持自主研發情況下，價格相比其他同級別叉車品牌；劣勢是產品性能高低不一。

(9)叉車專利擴展閱讀：

合力叉車主要適用於汽車生產裝配線零部件搬運、生產車間內部零部件搬運，郵政、鐵路等系統郵件、行李搬運，醫葯、煙草等系統葯品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統小型設備、貨物搬運等。

搬運途中應注意貨物要穩妥的安放在托盤上。

Ⅹ 物流有哪些方面可以申請專利

發明專利，實用新型專利，外觀設計專利。