l品牌車
『壹』 L開頭的品牌有那些.
1、雷克薩斯，Lexus
雷克薩斯創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。
2、路易威登，LouisVuitton
路易威登產品包括手提包，旅行用品，小型皮具，配飾，鞋履，成衣，腕錶，高級珠寶及個性化訂制服務等。
3、李維斯，Levi's
李維斯由猶太商人Levi Strauss（李維·斯特勞斯）創立。1853年，Levi Strauss成立了生產帆布工裝褲的Levi Strauss & Co.公司。1873年他與另一夥人JACOB DAVIS把他們生產的扣鈕牛仔褲上所用的撞釘注冊專利，標志著第一條牛仔褲的誕生。
4、林肯汽車，LINCOLN
林肯轎車創立於1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。
5、路虎，LAND ROVER
路虎創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於1948年。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
『貳』 l標志是什麼牌子車
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外觀專和寬敞的空間是屬吸引了不少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『叄』 l標志的車是什麼牌子
納智捷。
納智捷，杭州汽車有限公司，是台灣最大的汽車企業裕隆集團回與大陸合資成立子公司答。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」。
(3)l品牌車擴展閱讀：
納智捷一期一階段12萬輛的整車項目，定位於「華系品牌，創新科技，後發先至，引領世界」。
未來兩岸結合系出同源，雖為合資國企，但沒有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場，相對於公司更有利於創造低成本優勢。
2011前投放產品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共三款華系品牌汽車。
參考資料：納智捷-網路
『肆』 L字母的車是什麼牌子的
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外觀和寬專敞的空間是吸引了不少人。不屬過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『伍』 L是什麼牌子的車
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外版觀和寬敞的空間是權吸引了不少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『陸』 L是什麼車標志
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外觀和專寬敞的空間是吸引屬了不少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『柒』 汽車標志一個「L」是什麼車
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外觀和寬敞的空間是專吸引了不屬少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『捌』 l車標是什麼牌子
納智捷是中國台灣省的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個專性的外觀和寬敞的空間是吸引屬了不少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。
『玖』 L是什麼牌子的汽車
納智捷品牌，由中國台灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。
品牌的標志意義：
「人」字型的中文書寫意象，代表著品牌價值中，以人的智慧及以人被禮遇的美好經驗為本的出發點，透過創新智慧與預想服務的理念，創造出科技智慧車，提供人超越期待的一切感動，讓行動生活變得更具有價值。
(9)l品牌車擴展閱讀：
納智捷的發展歷程：
2010年9月，裕隆和東風在北京正式簽約，確定合資成立東風裕隆。而杭州蕭山工業區的工廠也成了東風裕隆的落腳點。
東風集團以東風杭州汽車名義，取得納智捷(杭州)汽車公司20%股權，納智捷納入東風集團，並定位為兩岸首輛中華民族車。台灣裕隆、浙江中譽和東風集團將分別持股50%、30%和20%。
2011年7月28日，東風裕隆納智捷大7 SUV下線儀式在杭州舉行
2011年8月23日，東風裕隆汽車有限公司旗下的首款車型——納智捷大7 SUV正式接受預訂並對外公布車型預售價格。
2012年10月12日，納智捷MASTER CEO上市。
『拾』 車牌標志是「L」的車是什麼牌子的車
納智捷來是中國台灣省自的汽車品牌，是屬於國產汽車。
納智捷憑借它個性的外觀和寬敞的空間是吸引了不少人。不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬。
讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷的車非常不保值，車販子如果收了這個牌子的車，都要面臨賣不出去的尷尬。
即使最後賣出去，也是虧本生意，這就是納智捷車販子為啥不要的原因。