阿特茲品牌

㈠ 為什麼懂車的人才會買馬自達阿特茲

因為馬自達的發動機好啊，而且車漂亮。
"
魂動
"
造型設計的美觀程度毋庸置疑，而那種簡潔卻不簡單的內飾設計非常符合一輛
"
駕駛之車
"
的風格，而
"
創馳藍天技術
"
自吸發動機的經濟性、平順度以及動力輸出方面的優勢也值得肯定。
阿特茲使用了家族引以為傲的
"
魂動
"
造型設計語言，清晰流暢的車身線條配合默契，整個車身流暢感十足。運動感很強的外觀設計，讓阿特茲擁有一種特殊的韻律感，同時也能夠提升車輛的精緻度。
阿特茲的內飾設計簡潔大氣，並採用平視化安全座艙理念。皮質包裹的方向盤握感出色，搭配鍍鉻裝飾，提升了內飾整體的檔次感。
馬自達操控極好，這與馬自達獨有的創馳藍天技術分不開，動力搭配
2.0L+6AT
和
2.5L+6AT，發動機和變速器都採用創馳藍天技術，高壓縮比發動機，動力強勁，匹配
6AT
變速器。
傳動高效平順線性，也很省油，兩套動力提速都很快，實測
0-100km/h
時間為
9
秒和
8
秒多，建議選擇
2.5L+6AT
動力更強勁，更具可玩性，更能體現操控性，特別適合懂車的老司機。
(1)阿特茲品牌擴展閱讀：
阿特茲的歷史：
2014年5月，阿特茲上市，延續了進口馬自達ATENZA的設計，全系採用馬自達最新的「魂動」(Kodo)設計語言。
2016年8月，全新阿特茲改款上市，在保留「魂動」(Kodo)設計語言的同時，使用了6.5代內飾設計及創馳藍天技術。
2017年10月，2018款阿特茲上市，針對原車型配置調整和提升，同時配備了馬自達全新的加速度矢量控制系統——GVC。
2019年8月，2019款阿特茲上市，定位潮奢運動旗艦，採用了新一代魂動設計和新一代創馳藍天車輛構造技術。

㈡ 海馬阿特茲是哪個國家的品牌

海馬阿特茲，沒有聽過。馬自達阿特茲是合資品牌，原品牌屬日本。

㈢ 為什麼說馬自達阿特茲是懂車人才會買的車

我覺得，人分兩種。

一種人喜歡車拿車當自己的夥伴；另一種則視車為單純的移動工具。

喜歡車的人願意自己研究車的品牌、設計、技術、配置；把車當成工具的人關注哪個車賣的多（從眾心理怕自己不懂被人蒙）、關注哪個車優惠力度大。

懂車的人，大多數是喜歡車的人。

阿特茲是馬自達品牌的旗艦，馬自達魂動設計的美+創馳藍天的高效能是懂車人們有目共睹的。如果你看過2018款上市發布會的直播你就會知道，每賣出100台阿特茲，其中就有50台2.5的。其他B級車，最多的每100台中只有17台2.5的，這說明什麼？說明懂車的人，願意買更貴的2.5阿特茲，因為2.5的阿特茲值這個價（比如說我就喜歡車，我買的2.5至尊）。

不管品牌怎麼樣，B級運動標桿是妥妥的了，市場表現No1，產品No1。

為什麼說馬自達阿特茲是懂車人才會買的車？

我想說，懂的人自然懂，呵呵。

㈣ 雅閣和阿特茲哪個好

這代本田雅閣可以說變化是非常大的，運動化造型深受很多消費者的喜歡。我也挺喜歡雅閣的，外觀上雖然是大號思域，至少車頭和車尾設計比思域好看一些，而且雅閣作為一輛中級轎車，車身尺寸也更大一些，比例就看著很協調。其次就是本田雅閣的內飾比思域好，我指的是做工方面。雅閣的內飾不會像思域有那麼大的接縫，用料也要比思域好很多。1.5T渦輪增壓發動機經過強化，基本上不會出現思域的機油門事件，這台發動機除了用在雅閣上之外，冠道也有搭載。

㈤ 一汽馬自達阿特茲是哪個國家的品牌

日本合資車

㈥ 一汽馬自達阿特茲是哪個國家生產的

----阿特茲的發動機和變抄速箱是日本廣島的馬自達工廠生產的，車身和整車組裝是長春一汽馬自達工廠在做。

阿特茲最低配指導價17.98萬，優惠個1萬以內比較正常，15.88感覺是商家噱頭，可能還要加一些很貴的飾品或者有額外附加條件，建議了解清楚一下

㈦ 阿特茲和天籟選哪個好

前言：開完日產天籟，再換到馬自達阿特茲上，老司機：差距真不一般！

而魂動的設計理念含義十分抽象，不是能用一兩句話就概括出來的，但是當你看到阿特茲的側面造型就能領略到這種設計的獨到之處，市場上僅此一家。阿特茲的車身側面到車尾的過渡十分自然，造型十分飽滿，雙邊共雙出的排氣布局彰顯運動特質，尾燈的ED燈帶點亮後的辨識度極高。

㈧ 為什麼說馬自達品牌的優劣，全看阿特茲

首先，新一代的馬六最大的亮點莫過於外觀和操控，雖然只有兩點，但足以滿足絕大屌絲的跑車夢了。
外觀：阿特茲在外觀設計上獲得過2013年世界年度車型設計大獎非常漂亮動感。基本見過的人都會喜歡它的外形。
操控油耗：採用的2.5頂配自然吸氣發動機，不過由於其採用了創馳藍天技術，動力輸出達到了192馬力，賬面上看是非常亮麗的，為什麼這么說，你看看凱美瑞和雅閣2.4L的發動機數據就清楚了。而相比德系的渦輪增壓發動機，自然吸氣運轉比較平穩性，怠速的平順性都比較好。而且最關鍵的是它很省油，百公里耗油才7點多，不是確確實實的看到，你還以為是1.6L的福克斯的油耗呢。
創馳藍天： 阿特茲採用了創馳藍天新技術，通過技術革新實現了堪比F1賽車發動機的13:1超高壓縮比，動力提升百分之十五的同時，油耗降低百分之十五。關鍵是它只需加國內普通的93號汽油即可，而且並不會出現人們常說的高壓縮比發動機會產生爆燃現象。
空間：換代後的阿特茲終於加大空間了，把軸距加到了2830MM，簡直是質的飛躍。你要知道同級別里邁騰才2812mm，雅閣才2775mm。在這個空間至上的中國汽車市場，阿特茲在中級車里絕對是站得住腳，說的上話的。
我本人是特別喜歡阿特茲的。

㈨ 阿特茲怎麼樣值得買嗎

阿特茲是馬六的最新一代產物，馬自達創馳藍天系列技術的集大成者。拋開阿特版茲迷死人不償命的帥氣權外觀，單說底盤部分，嵌入式貫通縱梁結構（其實可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點的。

2.0和2.5自然吸氣發動機，搭配4-2-1排氣，熱效率之高也令人贊嘆。基於傳統結構的手自一體變速箱，也會讓你避開很多新技術的不成熟和不穩定。總而言之，阿特茲是在它的價格區間里，競爭力高的令人發指的車型！