電子駐車專利

Ⅰ 自動駐車是那家專利

自動駐車裝置
審中-實審

申請人： 雅馬哈發動機株式會社

一種自動駐車裝置專
審中-公開

申請人：屬 常州市武進華瑞電子有限公司 吳興強

一種自動駐車系統
有權

申請人： 蔣國祥
地址： 233000 安徽省蚌埠市經濟開發區體育路94號
關於這個有很多專利，不知道你想了解的是哪一個，有具體的信息嗎，那樣才好幫你查找

Ⅱ 電子駐車和自動駐車有什麼不同電子駐車

「電子手剎」（一般在你計劃熄火停車時使用），和普通手剎作用一樣。 AUTO HOLD,就是「自專動駐車」屬功能技術，這個技術的運用使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。 就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。

Ⅲ 什麼是自動電子駐車制動

自動駐車來這個功能是ESP模塊開發而自來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。當然，在駐車超過一定時限後，自動駐車就打開了電子手剎，從四輪液壓制動也變成了後輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

Ⅳ 電子駐車制動系統（EPB)如何組成

EPB（電子駐車制動系統）通過內置在其電腦中的縱向加速度感測器來測回算坡度，從而可以算出答車輛在斜坡上由於重力而產生的下滑力，電腦通過電機對後輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移感測器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅動電機解除制動，從而實現車輛順暢起步。
該系統可以保證車輛在30%的斜坡上穩定駐車。另外該系統自動實現熱補償，即如果車輛經過強制動後駐車，後制動盤會因為溫度下降與摩擦片產生間隙，此時電機會自動啟動，驅動壓緊螺母來補償溫度下降產生的間隙，保證可靠的駐車效果。
電子駐車制動系統展現給我們的就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全,不會因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。

Ⅳ 電子駐車如何過年檢，不可用腳剎代替。

看引車員操作了，有的電子剎反應慢，不帶腳剎本來就是看運氣

Ⅵ 電子駐車是什麼功能

電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，版並且由電子控權制方式實現停車制動的技術。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊後輪剎車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產生來達到控制停車制動，

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。

(6)電子駐車專利擴展閱讀：

系統功能

1、基本功能：通過按鈕實現傳統手剎的靜態駐車和靜態釋放功能。

2、動態功能：行車時，若不踩踏板剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實現制動功能。

3、「熄火控制」模式：當汽車拔鑰匙熄火時，自動啟用駐車制動，發動機不打火駐車不能解除。

4、開車釋放功能：當駕駛員開車時，踩油門，掛擋後自動解除駐車。

5、啟動約束：點火關閉，釋放約束模式（保護兒童），不用操作制動踏板，即可釋放約束模式。

Ⅶ 電子駐車和自動駐車有什麼不同

電子駐車和自動駐車的區別有：

1、使用方式的不同

電子駐車需要手內動開啟，容而自動駐車不需要手動按按鈕。

2、作用原理的不同

電子駐車其實就是手剎，從機械式手剎的拉手柄變成按鈕，而自動駐車則是電子手剎的擴展功能。

3、使用場景的不同

電子駐車的使用場景為日常停車，而自動駐車更適合在市區走走停停的路況下使用。

(7)電子駐車專利擴展閱讀

關於電子駐車的優點

1、EPB系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩、偷盜等）。

2、用更先進的電子控制技術來代替傳統的機械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動忘記松開手剎的不安全事故。

3、可在緊急狀態下作為行車制動用。

關於自動駐車的優點

自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

Ⅷ EPB電子駐車系統是什麼

EPB是Electrical Park Brake的縮寫，說白了就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉版桿手剎更安全,不會權因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕.

EPS是Electronic Power Steering的縮寫,說白了就是轉向助力.利用電機產生的動力協助駕駛者進行轉向,使方向盤在轉向時更輕便,方向感更強.

Ⅸ EPB電子駐車系統是什麼

英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過內置在其電腦中的縱向加速度感測器來測算坡度，從而可以算出車輛內在斜坡上由於容重力而產生的下滑力，電腦通過電機對後輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。

當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移感測器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力。

當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅動電機解除制動，從而實現車輛順暢起步。

(9)電子駐車專利擴展閱讀：

1、車廂內取消了駐車制動手柄，為整車內飾造型的設計提供了更大的發揮空間。

2、停車制動由一個按鍵替代了駕駛者的用力拉駐車制動手柄，簡單省力，降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強度。

3、隨著汽車電子駐車控制技術的不斷發展，該系統不僅能夠實現靜態駐車、靜態釋放（關閉）、自動釋放（關閉）等基本功能，還增加了自動駐車和動態駐車等輔助功能。。