汽車專利圖

❶ 奇瑞捷途EV專利圖曝光 包括雙門/四門兩種車型

此外，新車保持了與雙門版車型相同的整體風格，不過前臉燈組造型更加修長，下護板也更加粗獷，配合車頂行李架，頗具跨界版車型的味道。

❷ 求特斯拉汽車專利圖紙

你好，我覺得你可以去它的官網看看有木有。

❸ 不滿足於造跑車 保時捷飛行汽車專利圖曝光

從本抄屆CES展上，我們可以看到飛行汽車的概念不少，在陸地交通擁堵的今天，越來越多的企業開始考慮飛行汽車的可行性。如今，保時捷也不滿足於僅僅製造高級跑車，現在他們也加入到了製造飛行汽車中。海外媒體就曝光了一組來自保時捷申請的專利。

早前不久，美國波音公司就曾表示，他們正在與保時捷進行合作，計劃開發一款能夠進行短途運輸的電動飛行汽車。鑒於美國通用航空機場的普及，這些通用航空飛行器有著很大的發展空間，而在很早之前，吉利汽車就收購了美國著名飛行汽車—太力(Terrafugia)公司。另外現代和Uber公司合作，計劃推出空中飛行計程車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 有望搭載5G技術/年底推出 威馬汽車全新車型專利圖

早在2019年上海車展上，威馬汽車亮相了一款EVOLVE概念車，而在2020年1月初的湖北星暉新回能源智造工答廠竣工投產儀式中，威馬汽車展示了一款試制車，該車也是威馬汽車旗下首款搭載5G技術的新能源汽車。日前，行車視線從國家工信部獲取了一組威馬汽車全新車型的專利圖，該車和EVOLVE概念車非常相似，並且這款車也有極大的可能搭載5G技術，最快將於今年年底推出。

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❺ 拉低價格區間 2021款繽瑞1.0T車型專利圖曝光

動力部分，新款繽瑞200T車型或將繼續搭載1.0T三缸發動機，最大功率98kW，峰值扭矩205Nm，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。新車的拉低車型門檻，對於產品矩陣的豐富大有好處。

❻ 威馬概念車量產版專利圖曝光，或為旗下首款5G智能新能源汽車

在車展上，車企們除了會展示自家在售的車型和即將發售的新車外，還會留一定的位置給概念車，以便表達自家新穎、獨特以及超前的構思等等，其中有部分概念車還有可能會量產。但大部分概念車的量產版本，與之前看到的模樣有著天壤之別，這也讓汽車圈有了這么一句話：「概念林志玲，量產羅玉鳳」。

當然，還是有些品牌概念車的量產版本很接近原始模樣，比如近日曝光的威馬新車專利圖。該車型與此前威馬汽車在2019年上海車展期間亮相的一款概念車EVOLVE有著極高的相似度，那麼到底像不像，讓我們一起來看看吧。

前臉部分，可以明顯的看到專利圖中該車的大燈以及日行燈燈帶造型與概念車非常相似，甚至下方左右兩側四邊形的凹陷也很一致。

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❼ 搭載L3自動駕駛 續航不低於500公里 零跑汽車首款SUV專利圖曝光

日前，邦老師從有關渠道獲得了一組零跑汽車首款SUV車型的專利圖。新車定位為一回款純電動中答型SUV，設計上延續了C-more概念車的風格。據悉，新車內部代號為C11，基於零跑汽車C平台打造而來，NEDC續航里程不低於500公里。

從曝光的專利圖可以看到，該車採用了電動汽車主流的封閉式前臉設計，狹長的矩陣式LED大燈組和前機艙蓋融合，打造出貫穿式的設計效果。搭配

據之前消息，新車採用純電驅動，0-100公里/小時的加速時間在5s左右，NEDC工況續航里程不低於500公里。另外，有消息稱，該車將配備「LeapPilot智能駕駛系統」，可實現L3智能駕駛，後續通過OTA升級可以達到L4。新車有望於今年9月舉辦的北京車展亮相，明年第三季度上市上市。更多相關消息，繼續關注邦老師後續報道。

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❽ 汽車專利圖申請到量產要多長時間

發明專利需要2-3年，實用新型專利6-12個月，外觀4-6個月

❾ 勞斯萊斯新車專利申報圖曝光！車尾設計如同遊艇

雖然像勞斯萊斯這個級別的車型只能是少數人才能擁有，但似乎這並不妨礙大家對它的關注，相比其他品牌的新車而言，我們可能更期待的想知道這家頂級奢華廠商還能做出什麼讓我們大開眼界的產品。

根據目前的專利申報圖來看，該車很可能是與勞斯萊斯慧影（Sweptail）類似的高端專屬定製車型，如果確實如此，那麼該車也將由賓利的官方定製化部門手工打造，也將成為另一款全球僅此一輛的珍貴勞斯萊斯。至於價格嘛，8000萬左右可能只是起步了…

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❿ 威馬7系轎車專利圖！續航超特斯拉國產Model 3

威馬汽車此前已發布「7系轎車」項目，新車基於全新平台開發，將搭載L3自動駕駛技術，內在NEDC綜合工況下，續容航里程達到700km，高於特斯拉國產Model3長續航版（668km）。網上車市日前獲得了7系轎車專利圖，該車前臉部分與燃油車無較大區別，尾部與大眾速騰頗為相似。

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