旋挖品牌

A. 旋挖鑽機哪些品牌比較好

首先要看您干什麼工程，即所謂的地質狀況如何。如果真是打純土層。那麼什麼鑽機。和多大的鑽機區別不大。另外還要看您的工程單價如何。即沒有打不了的地層。只有打不動的價格。
如果單純說說什麼牌子的鑽機最好。當然是寶峨。不過是德國寶峨。國產（天津產）寶峨一樣不行。意馬、土力質量也非常過硬。
如果要是選國產的。那麼。中聯、南車、三一、徐工本質區別不大。三一、南車、徐工初期都在使用卡特底盤。而且聲稱都是進口的卡底。當然卡特底盤也是國產的（徐州生產？好像是，忘了誰說的了。）。現在這個當口很少有進口卡特底盤的可能。因為運費都搞不過來。卡特底盤的優勢就是質量穩定（這不代表所有國產自製底盤都不好）。標准統一。缺點就是維護保養以及消耗費用比較高。在燃油費很可觀的今天。這也是一筆不小的開銷。關於自製地盤。中聯、三一、徐工、南車都在發展。而中聯發展的最早。從開始做旋挖都在用自己生產的自製底。質量也非常過關。徐工次之。三一最近也在搞自製底。貌似有些技術上的困難。南車搞的最晚。有消息說南車的自製底是四川邦利的（非可靠）。
關於售後。南車的售後主要依託與卡特彼勒的售後系統。中聯、三一、徐工都是自己的售後人馬。當然。所有卡特底盤的還很多都是卡特彼勒的人馬。三一售後系統去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具體原因好像是三一改制……）。所以現階段也別迷信三一售後。好多人都是新人。
關於質量問題。每個廠子都有自己的「質量門」……誰舉得出正例我就舉的出反例。當然這方面就不說了。仁者見仁智者見智。
關於作旋挖項目是一個團隊作戰的問題。一個一流的團隊能把一個破機子搞得非常好。盈利非常高。一個三流團隊能把一個一流的機子最後搞的不入流…………

B. 我想買一台旋挖機 想問一下國產旋挖哪個品牌好

我覺得三一要優於其他品牌。無論說操作方面還是質量方面。如果要考慮經濟方面就可以考慮其他品牌。這就要看你主要干那類樁。選什麼樣型號的鑽機。其他山河智能，徐工。中車。都還可以。

C. 旋挖鑽機什麼牌子的最好

首先要看您干什麼工程，即所謂的地質狀況如何。如果真是打純土層。那麼什麼鑽機。和多大的鑽機區別不大。另外還要看您的工程單價如何。即沒有打不了的地層。只有打不動的價格。

如果單純說說什麼牌子的鑽機最好。當然是寶峨。不過是德國寶峨。國產（天津產）寶峨一樣不行。意馬、土力質量也非常過硬。
如果要是選國產的。那麼。中聯、南車、三一、徐工本質區別不大。三一、南車、徐工初期都在使用卡特底盤。而且聲稱都是進口的卡底。當然卡特底盤也是國產的（徐州生產？好像是，忘了誰說的了。）。現在這個當口很少有進口卡特底盤的可能。因為運費都搞不過來。卡特底盤的優勢就是質量穩定（這不代表所有國產自製底盤都不好）。標准統一。缺點就是維護保養以及消耗費用比較高。在燃油費很可觀的今天。這也是一筆不小的開銷。關於自製地盤。中聯、三一、徐工、南車都在發展。而中聯發展的最早。從開始做旋挖都在用自己生產的自製底。質量也非常過關。徐工次之。三一最近也在搞自製底。貌似有些技術上的困難。南車搞的最晚。有消息說南車的自製底是四川邦利的（非可靠）。
關於售後。南車的售後主要依託與卡特彼勒的售後系統。中聯、三一、徐工都是自己的售後人馬。當然。所有卡特底盤的還很多都是卡特彼勒的人馬。三一售後系統去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具體原因好像是三一改制……）。所以現階段也別迷信三一售後。好多人都是新人。
關於質量問題。每個廠子都有自己的「質量門」……誰舉得出正例我就舉的出反例。當然這方面就不說了。仁者見仁智者見智。
關於作旋挖項目是一個團隊作戰的問題。一個一流的團隊能把一個破機子搞得非常好。盈利非常高。一個三流團隊能把一個一流的機子最後搞的不入流…………

D. 旋挖鑽機比較好的有哪幾個品牌

以下抄基本上涵蓋了現有主流襲品牌
先說合資品牌的
卡特彼勒：美國品牌，老品牌，自主生產。(CAT)
優點：力量充足，耐用，結實，不容易壞。
缺點：價格高，油耗高，小臂短，工作范圍偏校特別是礦上類機型，油耗大，售後服務一般。
小松：日本品牌，...

E. 世界上最知名的旋挖鑽機是哪個品牌

大旋挖有徐工，三一重工，小旋挖有惠龍機械旋挖打樁機

F. 旋挖鑽機什麼品牌好

錨固鑽機——該類鑽機優點：鑽孔性能優越，具有一定的行駛能力，但回是行駛性無法和挖改鑽答機媲美。具備鑽傾斜孔的能力，鑽孔效率高，在復雜地層也能進行有效的施工。但缺點則是：操作較麻煩，無法像挖改鑽機一樣駕駛。功能單一，價格較昂貴。

G. 旋挖鑽什麼品牌的好

現在國內比較常用的牌子就是三一、徐工、中聯、山河等。
三一和徐工品牌的旋挖鑽機用的最多
不過三一品牌稍微比徐工貴一些，因為底盤的不同
性價比的話選擇徐工也是夠夠了~
如果有這方面需要可以
無限達
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