五十鈴商標

A. ISUZU是什麼汽車標志

是五十鈴。

五十鈴（いすず自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。

昭和9年（1934年），根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年（1949年）商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。

會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，五十鈴排名第420。

(1)五十鈴商標擴展閱讀

2004年2月25日，日本五十鈴兩種型號的重型車底盤（CXH50S、CXH50T）因轉向系統存在安全隱患，被國家質檢總局吊銷強制性產品認證證書，並禁止進口後，引起國內媒體及汽車企業的關注。

日本五十鈴為什麼供給中國的重型車底盤，出現了如此嚴重的質量問題呢？瀏覽了日本五十鈴的本國網站，但是屏幕上並沒有日文的CXH50S/T兩款商品。

然而卻在湖南三一重工、遼寧海諾等少數國內改裝廠的網站上，發現了這樣的廣告「日本重型汽車排行榜首的五十鈴汽車公司生產的CXH50S加強型二類專用汽車底盤，其技術性能先進，具有良好的動力性、機動性、舒適性、經濟性和使用的可靠性」。

五十鈴重型車真是這樣完美嗎？五十鈴被禁進口的事實，使這樣的廣告無法自圓其說。進口五十鈴底盤到底安全隱患堪憂。

B. 日系車有哪些優點和缺點

日系車有以下優點與缺點；

優點：日系車精緻、日系車燃油經濟性好、日系車性價比高；

缺點：中國人的愛國情節、日系車材料廉價、日系車安全性能令人擔憂。

日系車優點：

1、日系車精緻

現在可能很難感受出來日系車比歐系車精緻了，因為畢竟全球同質化很嚴重，在用料和裝配工藝上並沒有什麼區別。所以現在所說的精緻性，更應該說是「人性化」，日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內空間感，往往是車的軸距並不佔優勢，但是車內空間卻更大更舒適。

2、日系車燃油經濟性好

這源自日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。日系車為了降低成本，在部分位置的材料強度上沒有歐系車扎實，可是現在汽車安全設計主要還是看車身結構。

而日系車一直強調的潰縮吸能和獨特的保護結構是完全可以達到同樣高等級安全保護的，這也就是為什麼日系車在美國市場依然受到熱捧，並且在碰撞測試中並不落後的原因。

3、日系車性價比高

同樣的錢在別的系買不到的配置，但是在日系車里可以買到。

日系車缺點：

1、中國人的愛國情節

另外就是國內某些原因，導致人們對於日系車的誤解很多，正如網友所言也許它最大的缺點就是日系二字。

2、日系車材料廉價

日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣，不大適合商業行政人員

3、日系車安全性能令人擔憂

車身較輕、節約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全系數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來。

日系車後防撞梁對乘員的保護很重要，但日本車20萬以下的不安裝，20萬以上的車中，CRV沒安裝，天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規格是以抗拉強度為標準的，而無論是590鋼還是980鋼，與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外，他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

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連續召回 日本製造受到質疑

日系車憑借安全、經濟性等優勢打動了國人的心，並成為其他品牌仿效楷模，日本製造成為全球汽車製造業的標尺。2010年美國剎車門事件讓豐田迅速走下神壇。受召回事件的影響，豐田巨額虧損、股價縮水四分之一、赴美接受國會聽證會質詢。

這次召回事件隨後在中國引起軒然大波，豐田稱在中國大陸市場投放的汽車沒有使用相同的存在缺陷的發動機或配件，不實施召回。在質檢總局干預下，豐田態度180度大轉變，在華召回7.5萬輛，但僅佔850萬全球召回規模的0.88%。

豐田事件，已經不再是關乎日本汽車工業的問題，日本製造正在遭受著廣泛的質疑。由豐田帶頭，本田、日產、鈴木、大發等日本汽車企業相繼爆發召回門，雖然馬自達和斯巴魯暫時沒有被參與其中，但消費者對日系車的支持已大不如前。日本汽車製造開始受到質疑。

德系三強壟斷豪車市場

在品牌影響力方面，日系車弱於德系 。J.D．Power數據顯示，寶馬、賓士和奧迪是意向購車者心中影響力最高的品牌。豐田的皇冠和雷克薩斯曾是非常熱銷的產品，在近年德系三大豪華車瘋狂擴張時，它們卻處於萎縮狀態。打價格戰已無法趕上德系三強，能否盡快增強品牌認同感和信賴感仍然是日系豪華車面臨的最重要考驗。

忽視低端市場 錯失中國車市黃金期

節油環保一直是日系車引以為豪的特點，但由於缺乏增壓技術，為提高駕駛性能，日系車一般只能是增加排量，這與中國目前的以排量為依據汽車的政策導向相違背，這也使得日系車在低端市場份額流失，而低端市場是近幾年增長最快的市場。

日系車不再如從前受熱捧，本田飛度在去年的每月銷量徘徊在2000輛左右，豐田雅力士今年仍然看不到換代跡象。如果說本田還受制於車型少的話，豐田車型眾多，但卻遲遲不導入新車。廣本、一汽豐田等合資企業除了例行的改款和換代車型外，在最近5年內幾乎無全新產品導入。

日系車創新不足難獲消費者好感

雖然常常有人詬病大眾的技術過剩，但這些缺點卻成為當今的優勢，人們開始更加崇尚技術含量，認同德系品牌。當德系車不斷嘗試引入新的產品形態，比如旅行車、miniVan、豪華旅行車等產品，同時把最先進的發動機技術和變速箱技術引入到中國市場，並進行艱難的本土化生產過程。

C. 看到很多貨車上有50玲的標志 是什麼意思

你看到的許多的汽車上的五十鈴的標志的意思是：
「五十鈴」（SUZU）是一家日回本的汽車制答造公司，總公司位於日本的東京。以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。昭和9年(1934年)，根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。

D. 輕卡 貨車的柴油發動機有哪些品牌以及型號

一、柴油發動機的品牌：

1 、濰柴(創於1946年,中國名牌,中國馳名商標,中國企業500強,中國最早生產柴油機的廠家之一,濰柴動力股份有限公司)

2、 玉柴(於1951年,中國名牌產品,中國馳名商標,全球最大的獨立柴油發動機生產基地之一,廣西玉柴機器集團有限公司)

3 、錫柴(始於1943年,中國馳名商標,中國名牌,國家高新技術企業,最具競爭力品牌,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠)

4 、上柴(於1947年,中國名牌,中國馳名商標,高新技術企業,國有控股上市公司,十大柴油機品牌,上海柴油機股份有限公司)

5 、全柴(成立於1949年,中國馳名商標,國家重點高新技術企業,安徽省著名商標,安徽省百強企業,安徽全柴集團有限公司)

6 、常柴(中國馳名商標,中國名牌產品,大型上市公司,中國最具影響力品牌之一,中國500最具價值品牌,常柴股份有限公司)

7、 康明斯(創於1919年美國,全球最大的獨立發動機製造商之一,大型跨國公司,十大柴油機品牌,康明斯(中國)投資有限公司)

8 、中油濟柴(於1920年,中國馳名商標,我國最早生產柴油機的廠家之一,行業最具影響力品牌之一,濟南柴油機股份有限公司)

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柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功。

此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。

E. 日本五十鈴汽車英文商標怎麼拼

日本五十鈴汽車英文商標:ISUZU

F. 五十鈴的z是什麼標志

汽車標志圖片大全：五十鈴（ISUZU）公司使用的標志有兩次變化。最早的五十專鈴標志是取自日本伊勢（地屬方名）的五十鈴的名字，圖案象徵著五十鈴河的波濤滾滾向前，公司發展無限；(www.911cha.com) 1974年使用雙柱新商標，五十鈴標志圖案中的左邊那根柱子象徵著和用戶並肩前進的五十鈴公司，右邊那根柱子象徵著與世界各國合作發展的五十鈴公司。每見到五十鈴的雙柱狀新商標，就聯想到中國的 「擎天白玉柱，架海紫金梁」這句諺語， 好像是針對中國用戶設計的商標。