汽車專有名詞里的全系標用日語怎麼說

Ⅰ 求懂汽車術語，特別是汽車內飾方面專業術語的日語高人，謝謝

プラスチック射出成形、プラスチック射出成形部品、電気/手動シート車のダッシュボードのインストルメントパネルのドアボードを逆に電鋳桃のスラッシュ

Ⅱ 日語汽車專業用語

一檔 = ロウレンジ
二檔 = セカンドレンジ
油門 = アクセル
離合器 = クラッチ
剎車 = ブレーキ
方向盤 = ハンドル
引擎 = エンジン
輪胎 = タイヤ
活塞 = ピストン
軸承 = ベアリング（軸受け）

Ⅲ 日語 專有名詞 怎麼說

プロパーナウン
是外來語
proper noun
即"專有名詞"

如果你想說術語的話
那用語(ようご)就可以了 它就表示術語的意思
至於你要說什麼術語 比如經濟術語 那就是經濟用語(經濟術語)

Ⅳ 請幫我翻譯日語專有名詞（標假名）請中文日文標清楚，謝謝！急急急。。。。。。。

原始社會——原始社會（げんししゃかい）
奴隸社會——奴隷制社會（どれいせいしゃかい）
氏族——氏族（しぞく）
城邦——都市國家（としこっか）
俄狄浦斯王——オイディプス王（オイディプスおう）
工業革命——產業革命（さんぎょうかくめい）
章西女王——ジャーンシー國の女王（ジャーンシーこくのじょおう）
法蘭克王國——フランク王國（フランクおうこく）
史蒂芬孫——スティーブンソン
憲章運動——人民憲章運動（じんみんけんしょううんどう）/チャーチスト運動（チャーチストうんどう）
市民階級——市民階級（しみんかいきゅう）
漢尼拔——ハンニバル
封建社會——封建社會（ほうけんしゃかい）
亞歷山大大帝——アレキサンダー大王(アレキサンダーだいおう)
等級制度——等級制度（とうきゅうせいど）
羅馬共和國——ローマ共和國（ローマきょうわこく）
拜占庭帝國——ビザンチン帝國（ビザンチンていこく）
基督教會——キリスト教會（キリストきょうかい ）

Ⅳ 關於汽車配件的專業術語如何用日語表達 例如：線束 扎帶 卡扣。。。。。。

ハーネス 線束
バンド 扎帶
クリップ 或 ファスナー 卡扣

Ⅵ 求助！關於汽車配件的專業術語的日語翻譯

以下請參考：～
車門定位器: ドアロケータ
馬達齒總成: モーターギアアセンブリ
球頭: ボール
機腳膠: ゴム制の機械の足
氣片: ガスのフィルム
方向機助力泵: ステアリングブースターポンプ
吊膠: プラスチック制のハンギング
空氣格總成: エアボックスの組み立て
空調格: エアーグリッド
杠燈: バーライト

Ⅶ 急,求一個日語專業術語的翻譯. オイルマチック 謝謝大家了.

オイルマチンク発動機？？
好像是這個吧 マチンク 是配備配合的的意思
石油配備發動機 ？配備石油發動機？
專業詞彙 沒辦法 很多日本人也不知道什麼意思

Ⅷ [外語&汽車]求日語汽車方面的專業詞彙。

日語汽車專業用語日語汽車專業用語詞彙：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが詰まると、加速不良等になります。
空氣濾芯
（空氣濾紙）
對吸入發動機內的空氣進行過濾，排除空氣中的塵埃的過濾裝置。起到與人的鼻孔毛相同的作用。
一般又叫空氣吸塵器、過濾芯或空氣濾清器。
假如空氣濾芯附塵過多而堵塞，發動機就將產生加速不良等現象。
註：在實際應用中又簡稱「空濾器」。譯者注——sakurakinn.

エア クリーナ
空氣濾清器
裝入空濾芯的殼體。廣義上，是指整個吸氣系統。

エンジン オイル
發動機 機油
為了不致使發動機內部工作的部件燒結而注入機體內的潤滑油。常被喻為發動機的「血液」。

オイル フィルター
（オイル エレメント）
最近の車はほとんどがカートリッジ タイプです。昔の車は中のエレメントのみ交換するタイプもありました。
オイル エレメントが詰まった場合でも、バイパス迴路でエンジン オイルは循環しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます。
1萬キロ毎くらいには、交換しましょう。
機油濾紙
（機油濾芯）
將發動機內部部件因工作磨損而產生的磨屑從發動機機油中排除的濾紙（過濾器）。
最近的汽車幾乎都是使用一次性筒式過濾器。過去的汽車也有隻更換內部濾芯式的過濾器。
即使在機油濾紙上附滿油泥的情況下，機油也可以通過輔助油路進行循環，但發動機將迅速增大其磨損。
一般要在每萬公里左右更換一次。
註：在實際應用中，在實際應用中，機油濾清器又簡稱為「機濾器」。譯者注——sakurakinn.

オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告燈（オイル プレッシャー ランプ）
機油壓力開關
當發動機內部機油的油壓極端下降時，發動機內部各部件則為無油運轉而燒粘在一起。因此，它是在這之前，一旦出現某種程度的油壓下降時，就會使儀錶板上的油壓警告燈亮起，從而告訴駕駛員異常情況的開關。

油壓警告燈（機油壓力燈）
註：在實際應用中，有時又簡稱油壓開關。譯者注——sakurakinn.

オイル パン
機油室
用於盛裝或滯留發動機底部機油的容器。
註：在實際應用中，通常又稱為油底殼或油鍋。譯者注——sakurakinn.

オイル ポンプ
機油泵
通過油壓將發動機的機油輸送給發動機內部各部件的油泵。

オイル ストレーナー
粗濾網
位於油底殼內部，發動機內部潤滑所需機油就由此處被抽吸上來。
其作用就在於排除機油中較大的異物。
濾網因磨屑而堵塞，則不能充分抽吸機油。

ドレン プラグ
排油塞
在更換發動機機油時，為了向外排放機油的塞子（螺栓）。也被稱作放油螺栓。

サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恆溫器
（恆溫閥門）
為把發動機過冷的水溫進行適當調節的閥門。當該閥門關閉時，冷卻水就只在機體內循環；當冷卻水的溫度超過大致82度時，閥門就開啟，這時冷卻水就流經散熱器散熱而進行循環。因車型不同，往往也有開閉溫度的不同。

ラジエター
散熱器
靠行駛（運轉）中的風力將發動機內已完全變熱的冷卻水降冷的部件。通常把格子狀的部分叫做散熱片（板），而把散熱器的上部叫做上水室，下部則叫做下水室。

LLC（クーラント）
LLC （冷卻劑）
長效冷卻劑之略。與發動機的冷卻水混合使用。有防銹和不凍的效果。以前大約每半年更換一次，但現在的產品則可使用2~3年左右（指長效產品）。用水稀釋為40~500/0左右的濃度使用。註：「LLC」等於「ロング ライフ クーラント」各位同學可以去查一查。

ドレン コック
放水螺栓
位於散熱器的下部（下水室），更換冷卻水時將其松開，排出冷卻水。在需要更換冷卻水時，請千萬小心將其卸下。當要完全將其卸下時，發動機周圍場地將會造成積水的狀態。謹請注意穩妥操作。註：在實際應用中，還應先將上水室頂部的加水口蓋打開。（有時需防水溫過高而燙傷）

Ⅸ 幾個專有名詞的日文翻譯

煙感器 煙センサー（けむりせんさー）

報警按鈕 通報ボタン（つうほうぼたん）

消防栓 消火栓（しょうかせん）

應急燈 応急（おうきゅう）ランプ

Ⅹ 汽車專業術語中的車載信息系統控制器用日語怎麼說

語汽車專業用語語汽車專業用語詞彙：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが詰まると、加速良等になります
空氣濾芯
（空氣濾紙）
吸入發機內空氣進行濾排除空氣塵埃濾裝置起與鼻孔毛相同作用
般叫空氣吸塵器、濾芯或空氣濾清器
假空氣濾芯附塵堵塞發機產加速良等現象
註：實際應用簡稱空濾器譯者注——sakurakinn.

エア クリーナ
空氣濾清器
裝入空濾芯殼體廣義指整吸氣系統

エンジン オイル
發機 機油
致使發機內部工作部件燒結注入機體內潤滑油喻發機血液

オイル フィルター
（オイル エレメント）
近の車はほとんどがカートリッジ タイプです昔の車はのエレメントのみ交換するタイプもありました
オイル エレメントが詰まった場合でも、バイパス路でエンジン オイルは循環しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます
1萬キロ毎くらいには、交換しましょう
機油濾紙
（機油濾芯）
發機內部部件工作磨損產磨屑發機機油排除濾紙（濾器）
近汽車幾乎都使用性筒式濾器汽車更換內部濾芯式濾器
即使機油濾紙附滿油泥情況機油通輔助油路進行循環發機迅速增其磨損
般要每萬公左右更換
註：實際應用實際應用機油濾清器簡稱機濾器譯者注——sakurakinn.

オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告燈（オイル プレッシャー ランプ）
機油壓力關
發機內部機油油壓極端降發機內部各部件則油運轉燒粘起前旦現某種程度油壓降使儀錶板油壓警告燈亮起告訴駕駛員異情況關

油壓警告燈（機油壓力燈）
註：實際應用簡稱油壓關譯者注——sakurakinn.

オイル パン
機油室
用於盛裝或滯留發機底部機油容器
註：實際應用通稱油底殼或油鍋譯者注——sakurakinn.

オイル ポンプ
機油泵
通油壓發機機油輸送給發機內部各部件油泵

オイル ストレーナー
粗濾網
位於油底殼內部發機內部潤滑所需機油由處抽吸
其作用於排除機油較異物
濾網磨屑堵塞則能充抽吸機油

ドレン プラグ
排油塞
更換發機機油向外排放機油塞（螺栓）稱作放油螺栓

サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恆溫器
（恆溫閥門）
發機冷水溫進行適調節閥門該閥門關閉冷卻水機體內循環；冷卻水溫度超致82度閥門啟冷卻水流經散熱器散熱進行循環車型同往往閉溫度同

ラジエター
散熱器
靠行駛（運轉）風力發機內已完全變熱冷卻水降冷部件通格狀部叫做散熱片（板）散熱器部叫做水室部則叫做水室

LLC（クーラント）
LLC （冷卻劑）
效冷卻劑略與發機冷卻水混合使用防銹凍效前約每半更換現產品則使用2~3左右（指效產品）用水稀釋40~500/0左右濃度使用註：LLC等於ロング ライフ クーラント各位同查查

ドレン コック
放水螺栓
位於散熱器部（水室）更換冷卻水其松排冷卻水需要更換冷卻水請千萬其卸要完全其卸發機周圍場造積水狀態謹請注意穩妥操作註：實際應用應先水室頂部加水口蓋打（需防水溫高燙傷）