蔚來普通授權

❶ 從蔚來和比亞迪電動車的不同表現來看，什麼是用戶最需要的

新型能源的最終解決方案是用戶最想要的，首先新型能源是一種趨勢，其次人們的保護意識也起來了，所以大眾選擇的新型能源的可能性更大一些，還有就是新型能源代表著更加實惠，這也是人們所希望看到了。

拋開排放法規和各國政策，日益減少的石油資源和北冰洋上瘦骨嶙嶙的北極熊都在告誡我們，在能源利用上我們必須有所突破了。電動、氫能源、太陽能等各種新能源技術百花齊放，但無疑電動是目前發展最好的，因為它可執行性最高。

唐DM一直以加速快著稱，在F4W直線加速賽上如果有唐DM出場，觀眾都會給它的對手送上一聲嘆息。今年6月份上市的全新一代唐DM，搭載了一台2.0T燃油發動機和前後兩台電動機，最大功率441kW，最大扭矩達到了950N·m。燃油發動機與電動機協同工作帶來的強大動力，使得唐DM的百公里加速時間僅為4.5秒，其中創世版達到了4.3秒。

但由於電動機在高速時的表現並不如人意。綜合來看，對於日常使用而言，比亞迪唐DM的動力表現應好於蔚來ES8好於理想智造ONE。

❷ 蔚來汽車怎麼樣值得購買么

蔚來汽車採用1.4T發動機車型，這款先進發動機不但引入了缸內直噴和渦輪增壓，更藉助7速DSG雙離合的變速箱優勢，帶來了動靜皆宜的極佳駕駛感受。值得購買。

內飾還是挺滿意的，車門上雖然採用的織物覆蓋，摸上去有點軟軟的感覺，而中控台雖然是硬質的塑料，但是好在做工也比較精緻，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。蔚領座椅也採用了多種材質拼接的設計，背部、臀部等經常接觸的位置都採用了有磨砂效果的材質，不但增加了摩擦力，同時不容易弄臟，而頭部與腰部支撐位置很飽滿，座椅的舒適性還是挺不錯的。

❸ 蔚來汽車是如何回應爆胎維修花14萬的

近日，河南鄭先生稱，50多萬買的蔚來電動車左前輪爆胎，蔚來售後維修，4個輪胎輪轂被換，費用達14.6萬，保險公司拒賠。對此，蔚來汽車總裁秦力洪回應稱，經認定，此事故是一項重大車損事故，除輪谷輪圈外，車輛底盤和懸架系統也受到嚴重損傷。

經確認，該事故車的維修項目和費用是大體合理的，並非報道中描述的修理一條輪圈十四萬元。應用戶本人的要求，維修點也為用戶進行了順帶的其他維修。全過程不存在過度維修與虛假定價的情況。由於該用戶沒有盡到現場報案和現場協助保險公司調查的義務，因此被保險公司拒賠。

需要注意的是，作為蔚來「服務無憂」產品的用戶，蔚來對鄭先生在沒有明確違法行為前提下產生的經濟損失應該兜底。這一損失應該由蔚來和授權維修站協調解決。此前由用戶承擔的方式是嚴重錯誤的。

(3)蔚來普通授權擴展閱讀

此前報道：

近日，網上爆出蔚來車主鄭先生因爆胎維修花費14萬，鄭先生認為蔚來授權維修點「過度維修」。鄭先生稱，他是在2018年8月提的車，購車價為54.8萬元。去年9月3日晚，他開車時發生了單車交通事故，車輪撞到了路邊溝里並發生了爆胎，車輪轂也有點變形。

在事故發生後，鄭先生沒有第一時間報警，或給保險公司打電話處理此事。直到數天後的9月14日，鄭先生致電蔚來汽車服務熱線說明情況。客服人員提醒鄭先生報警，並安排事故車輛維修事宜。蔚來客服為鄭先生安排了拖車，將事故車送去蔚來授權維修點。

鄭先生車的定損和維修方案是由蔚來方負責審核。鄭先生發現，檢修單開具了幾十項需要維修的部位，維修費用合計14.6萬元。鄭先生認為，他只需要更換1個輪轂和一個輪胎，而現在4條輪胎需全部更換，這屬於「過度維修」。

鄭先生是蔚來「服務無憂」的客戶，維修費用可以走保險公司。因此，鄭先生還是依據蔚來方的檢修單，對車輛進行了維修。

但是，保險公司認為鄭先生沒有盡到現場報案和現場協助保險公司調查的義務，拒絕理賠。鄭先生起訴了保險公司，也被判定敗訴。隨後蔚來鄭州區域公司也透露不願承擔這筆維修費用。這意味著，鄭先生需自行支付14.6萬元的維修費用。

鄭先生表示，他只願意支付一個車輪轂和輪胎的維修費用。他希望維修店將其更換前的原配件重新換上，「我修不起我不修」。

❹ 蔚來汽車售價也不低，為什麼還有那麼多人買

你可以搜一下2019汽車質量排行，都是根據車主反應的每百輛車的故障數排的，蔚來超過了雷克薩斯排第一，每百輛車故障數為54，雷克薩斯為58。而蔚來又是個服務特別出色的車企，所以用戶都樂意購買。而且蔚來為了堅持換電，所以用了強度更高的全鋁車身，普通高強度鋼久了多少都會有非常輕微甚至可以讓人忽略的位移。但是換電的安裝位是固定的，全電腦更換，一點點偏差都會導致螺絲無法貼合鎖緊。因此你可以搜一下完全全鋁車身的車，都去到什麼價位，你就知道性價比了。
由於蔚來是個「極其有爭議」的品牌，網上車黑非常多，什麼都不了解，就為黑而黑。如果你不大了解，可以試一下以下操作，我就不在這多說了，說得再好、再差也不如你實際看到的真實的東西來得實在：
1，網路搜蔚來，網路里你都能看到它的經歷。
2，搜「EP9 紐北」，相信你能有客觀認識。還有以前英國的TOPGEAR節目，如果你是車迷朋友應該知道，全球最多粉絲的汽車節目，那三位主持的高要求是出了名的。他們離開TOPGEAR後去了美國亞馬遜重新成立了一個叫：the grand tour的節目，在中國特輯里就有測評和介紹過EP9，也有輕描淡寫地說到蔚來這個企業，你也可以看看他們的評價。能跑出成績來的，底盤調教技術絕對是不錯的，不像某些品牌只會加速多厲害，但過彎底盤就不行，底盤撐不住動力。
3，搜一下「XPT」，你就會知道網上多少車黑是真的什麼都不了解，就為黑而黑。

❺ ETC都用不了，蔚來ES8的擋風玻璃有什麼秘密

在ES8每一處細節上都有我們的小心思，大設計，包括車窗玻璃。一起來看看這個平時可能會忽略的部件，到底隱藏著哪些知識點？
防曬指數幾乎爆表的神器
坐在車里也會曬黑？是的。
ES8的抗UV玻璃，把紫外線這一曬黑和皮膚老化的元兇有效屏蔽。
前檔與前門使用抗UV的PVB夾層膜，隔絕99.98%以上的紫外線（UV-Cut）。打比方說，用大家熟知的防曬指數SPF就是99的神級指數！

特殊塗層，讓雨天視野更清晰
雨天開車，由於普通玻璃的親水性，雨滴會平鋪展開而影響開車人的視線。
我們為此引入了憎水玻璃技術，採用凝膠法在玻璃表面形成含氟化合物的特製層。
此特製層讓雨滴落在憎水玻璃上更容易保持完整的圓形， 大大提高了雨天行駛的視野和安全性。
聲學PVB薄膜，雜訊減半
路過鬧市難免噪音太大，影響駕駛心情。ES8靜音玻璃採用聲學Acoustic PVB薄膜，使STL聲音透過損失率數值表現優異，約等於50%。意味著車外世界的喧嘩被默認刷掉一半，讓你的駕乘環境更加優雅。
隱私，對後排至愛的保護
ES8後排兩側隱私玻璃光透射比小於15%，讓車內擁有一個更安全私密的環境。
小心思、大設計
以上是ES8車窗玻璃的簡單介紹。看似普通的車窗玻璃，也隱藏著不少知識點和我們的一份心意。「小心思、大設計」ES8功能系列，下回繼續。
哪一項車窗功能最吸引你？

❻ 蔚來汽車這么牛逼，為啥不在國外銷售

蔚來汽車是當前比較流行的電動汽車品牌，在某些領域取得了很大的成功，給普通人一種非常厲害的感覺。不過蔚來汽車在國外很少有銷售，引起了不少人們的質疑。我認為蔚來汽車不在國外銷售的原因有很多，比如說人工費用、耗電費用、市場需求等，這些原因導致蔚來汽車無法在國外站穩腳跟。

3、市場需求方面

由於對環境的要求，現在大多數汽車都開始轉型，電動已經成為了主流的汽車能耗。說到電動汽車，人們肯定會想到特斯拉，特斯拉是一個經典的電動品牌，在其他國家早就站穩了腳跟。蔚來企業現在與特斯拉進行競爭，很難占上風。還不如把國內市場穩定下來，之後考慮國外的市場。

❼ 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少

蔚來ES8屬於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間，經銷商最高優惠2.7萬元。

蔚來ES8是2017年上海車展首發的車型，這對於一個2014年成立的新品牌實屬不易，在魚龍混雜的電動車市場中，蔚來ES8有著舉足輕重的地位。

在2018全年，蔚來ES8累計交付11348輛車，大街上早已能看到蔚來汽車穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未來，路上一定會有更多的蔚來。

在城市之間，在四海之內。未來，蔚來已來。

❽ 因為110萬服務費 蔚來汽車被列為被執行人 官方回應已經支付

剛剛過去的2月份?，對於蔚來汽車來說?，是值得慶賀的?。

2月25日?，2020年合肥市重大產業項目集中簽約?和江淮蔚來EC6?量產項目啟動儀式?在合肥市江淮蔚來工廠舉行?。除了江淮蔚來EC6的量產?，還包括蔚來汽車?中國總部項目在內的?8個項目集中簽約?，總投資?超1000億元?。同時?，蔚來汽車在合肥成立中國總部?，建立研發?、銷售?和生產基地?，打造以合肥為中心的?總部運營體系?。

從因為110萬，被列為被執行人這件事上可以看出，蔚來汽車現在的資金似乎也並不寬裕。而2020年，對於包含造車新勢力在內的所有新能源車企來說，更是一個嚴峻的考驗。

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❾ 「服務無憂」再升級，對蔚來意味著什麼

服務無憂2.0還透露出一點，那就是蔚來在用戶經營方面的成功。通過優質的服務，以及與用戶之間的持續溝通，蔚來的用戶粘性絕對是業內首屈一指的。在公司一些重大事項上，用戶可以參與進來，不僅是充分利用了用戶資源，也是給用戶提供了一個共同成長的平台。深入了解蔚來用戶後才會明白，為什麼有人掏錢跟蔚來買了車，還會掏錢幫蔚來打廣告。用戶，將會是蔚來在豪華品牌中脫穎而出的關鍵。

寫在最後：受補貼政策和疫情的影響，今年形勢對蔚來的壓力肯定很大。但筆者認為，輕裝上陣的蔚來，應該不會再讓李斌成為「2020年最慘的人」了。

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