潤滑油經銷代理

1. 潤滑油經銷商為什麼難做 小編告訴你到底怎麼做

我們面臨的是一個需求逐年遞增和市場多元化格局正形成的潤滑油市場，龐大市場需求吸引越來越多從業人員，銷售人員是最為特殊的群體，肩負著眾多企業發展的責任，但很多銷售進入這個行業後感覺很難出業績，待遇不如其他行業，而且很辛苦，紛紛又退出這個行業。
很多企業也總是抱怨員工沒恆心沒毅力，所以總是招了辭，辭了招的惡性循環中，那麼，問題出在哪裡呢？問題出在沒有對銷售團隊進行行之有效的培訓，大多企業培訓僅限在潤滑油的一些基本知識培訓，要知道我們的代理商對潤滑油的基本知識比我們給業務員培訓的知識還要多，試想培訓出的這樣的團隊怎麼能夠肩負企業開疆闢土的主力呢？
那麼潤滑油企業的業務人員在掌握了潤滑油知識後還需要掌握哪些技巧呢？筆者就自己的經驗談談看法，供進入潤滑油銷售行業的從業人員參考。
1、團隊要具有強烈的自信心、責任心和工作霸氣。此條件是建立在灌輸人生成功思想的過程中。
2、銷售人員要熟悉行業局勢，特別是要對行業內品牌的出處、發展歷程、主要的客戶經銷策略等了解。「知已知彼百戰不殆」，此條件需要潤滑油公司的市場培訓員講解獲得
3、知識方面要豐富，不但只對潤滑油知識熟悉，更要熟悉發動機的工作原理及機械的運行流程，總的來講銷售員要比客戶懂得要多，要顯示出專家的知識面。
4、每個銷售員都要掌握一定的語言技巧。比如，客戶說：「你的產品，我要考慮考慮再說」，那麼銷售員就要緊跟話題發問「某老闆，您一般采購此類產品時通常要考慮哪些因素，是價格，質量、或者服務？」要把問題點鎖定，再著重闡述此點，不要被客戶輕松的打發掉。
5、要有一套開發客戶及新市場的方法。比如，要開發一家旗艦店客戶，就要首先熟悉這個客戶習慣以及決策者最信賴的人是誰，通過第三方求得幫助。意思就是想要把一棵大樹拔倒，先要把周圍的根松動，樹不拔自倒。另外還可以用搭建心橋的辦法，就是設法與老闆寶貝孩子建立一種友誼或者朋友關系，自然會有意想不到的收獲

2. 怎樣才能做潤滑油品牌總代理

看你要做什麼品牌的咯，每個品牌要求都不一樣的，不過最好做質量比較好一點的品牌，那樣後期服務沒有那麼麻煩，聽說德國嘉爾博潤滑油進入中國了，好像是6月份招代理吧，具體我也在找聯系電話

3. 潤滑油代理利潤大嗎

不同品牌的潤滑油代理利潤都是不一樣的，還有就是不同級別的潤滑油代內理商利潤也是不一容樣的；比如你做殼牌潤滑油代理，這個品牌的價格已經是相當透明了，而且現在幾乎是沒有空白區域，而且是沒有所謂的市場區域保護，你在一個城市開了一個經銷店，附近也許還有幾家殼牌的代理經銷店，而且別人家也許還賣假油，別人的價格也比你低，而且別人的供應商價格低，；這個時候你的價格肯定不能提價，所以利潤空間是非常低的；再者就是如果你是市級經銷商，別人是縣級經銷商，那麼價格利潤也是不同，畢竟層級多了利潤就低了，一般像殼牌的經銷商一4L瓶利潤估計也就是10塊錢左右這樣的幅度；所以說做這樣的潤滑油代理也沒意思；隨著現在車主的意思提高，還有大牌市場的假貨現象過多，其他國產品牌的廣告大力推廣，客戶越來越青睞於國內的潤滑油品牌，比如哈弗潤滑油現在國內經銷網點就多達3000多家，經過13年的技術沉澱，在油品質量上口碑也是不錯的，利潤每瓶4L裝的都有50%以上。專注高端品質潤滑油在國內需求量是非常高的。

4. 怎麼找潤滑油代理

現在網路渠道、線下渠道、活動渠道各形各色的潤滑油代理商渠道都打通並且相對成熟了，就像統一潤滑油一年一度的經銷商大會，可以看到統一潤滑油在當天各種各樣的新品發布，得到第一手產品消息和行業動態。

5. 潤滑油經銷代理有哪些品牌應該選擇哪個

首先要做好心理准備，錢幾個月不一定能很快收回成本，除非真的是你自己的資源很好，比如自己邊上很大的一個修理廠，現在主打的德國GT魔力紅的，因為機油的原因，都是老客戶帶來的新客戶。

6. 潤滑油代理商如何快速開拓市場

1、集中力量
潤滑油經銷商在做市場時經常犯的錯誤之一就是廣泛撒網，缺少重點培養，也就是什麼客戶都做，修理廠、快修店、運輸隊、計程車什麼的，來者不拒，只要對方要貨就可以，可這樣，就像一把鹽灑到湖裡面，不可能有滋味。我們的精力、物力、財力都是有限的，一定要集中精力做某個行業，與其十鳥在林，不如一鳥在手，把某個客戶群體做深做透，這樣，由於面對的群體小、客戶少，我們只有投入很少的費用就可以產生很大的效果，比如，確定集中精力做運輸隊，則可以繼續細分為食品運輸、鋼材運輸、集裝箱、土石方等等，而這些更小的行業，要麼集中在某個區域，要麼客戶之間相互熟悉，你只要做下了幾個，就在行業內有了一定的「動靜」，下面就好做了。
2、幫助客戶賣產品
做市場是有方法的，比如你做修理廠，老闆是否賣你的產品，主要是看兩點：一是是否好賣，二是能否賺錢。作為一般品牌，利潤一般都較高，但如果不好賣，或者要花費精力去賣，店老闆就會把你的產品拒之門外，而要讓產品好賣，我們只要解決兩個問題既可：一是告訴他產品適合什麼用戶，比如你說的粘度范圍廣，對用戶的好處是什麼呢?可以從適合跑長途來闡述，也可以從能降低磨損等說明，還可以從油壓穩定聊起，要根據用戶的不同來介紹;二是要讓店老闆覺得會有人買，而要吸引用戶來買，就要有「魚餌」，也就是你用什麼禮品來誘惑用戶，可以根據你的目標市場來確定，至於如何選擇促銷品，一般廠家都會有這些促銷品，要根據目標客戶的需求來選擇，其標準是「價值足夠高，成本盡量低」，有了足夠的誘惑，銷量也就有了保障。
3、產品生動化
經銷商朋友一定要記住，客戶不是賣貴的產品，也不是賣便宜的產品，而是賣「賺錢」的產品，而能否賺錢要看「銷量」和「毛利」，而毛利就是價格差，零售價高，價差就大，可如何提高零售價呢?這就要看你的產品賣點和品牌形象，這兩點我們完全可以在廠方提供的基礎上二次創造或更新，提煉出來後，要讓你的目標客戶群體了解，可以通過派發單頁、懸掛橫幅來做宣傳，店面也要通過張貼海報、製作門頭等途徑彰顯品牌，如果廠家有支持，甚至可以做幾個形象店，或做幾個典型客戶，有了「領頭羊」的示範效應，其它的客戶就容易搞定了。一般來說，廠家製作門頭是多多益善，你要多充分利用;而典型客戶，對你來說就是一個穩定銷量，對廠家來說，也多了一個宣傳的噱頭，很多國際大品牌潤滑油廠家，直到今天，還把做下了某個客戶，某個企業來做宣傳，何況中小品牌潤滑油呢?

7. 浩佳得潤滑油經銷商電話

如果你又包裝，直接打售後。
潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的專混合物，而其真正使用性屬能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬台架試驗。
一般理化性能：每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
潤滑油的外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說，一般精製程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精製的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。

8. 我想經銷長城潤滑油，如何成為他的經銷商

自家公司用，每月百桶，到那裡可以找到批發商

9. 潤滑油代理怎麼做

一、
看其代理模式怎麼樣:
代理分為三個級別：省級為一級代理，市級為二級代理，縣級為三級代理。
如代理商為運營中心開發的，則統一默認為一級代理，
享受統一的一級代理政策，並且今後皆不歸屬其他上級代理管轄。
所有代理商可在當地按需發展下級代理，且該代理屬其管轄。
二、
看其代理政策怎麼樣：

1、廣告宣傳
2、區域促銷
3、銷售獎勵等
三、看自己本錢多少而定做什麼樣的代理，是省級，市級或縣級。

四、一個潤滑油官網上有寫得很詳細，可以上網找一下東莞市宏鑫潤滑油

10. 現在的潤滑油經銷商為什麼不好做

我原來在長安汽車搞產品策劃、營銷推廣，後來有幸進入了潤滑油行業，並擔任其在山東省區域經理。我本科學的是市場營銷，對市場研究方向一直興趣很高，在我跑市場的這段時間經常聽到各經銷商、修配廠的各位經理反映形勢不如往年。但仔細研究中國乃至世界市場後您會發現：潤滑油市場需求每年都在增加，並且需求量很大。
下面我將從以下幾個方面來闡述我的觀點，我也希望所有潤滑油行業的前輩們能夠批評指正：
潤滑油龐大的市場需求量
1、每年新購車輛
在中國及世界市場每時、每天、每周、每月都會有大量的轎車、房車、重卡、客車、校車、重載、皮卡、廂貨等車輛由4S店、製造廠家、二手市場等進入到車友手中，並行駛於各地，這些新增車輛無疑增加了潤滑油新的需求。經濟形勢雖然不好，但影響不了購車需求，縱有影響也僅僅是一小部分。
2、每年新造出的車輛
上面談的是每分鍾有多少車輛流入市場，現在談的是每分鍾有多少新車停在製造廠家的車庫里。在中國有頭有臉的汽車生產廠家約有96家，其中約45家都有客車製造線。就拿輕型車（麵包、皮卡、轎車等）來說每條線是按分鍾來計算產能的。每輛車只要上了生產線，那麼就需要潤滑油。中國所有車企業每小時所造的車至少也有幾十萬輛，您想想每天的潤滑油需求量又是多少。
3、每年在運行的舊車輛或經過磨合期的車輛
每天有新車進入市場，那麼也同時存在正在行駛中的老車輛。這些已經存在於市場中的老車輛怎麼著其數量也比新車及停在廠家車庫的車的總和多（不考慮坦克、輪船、飛機、農用機械、自行車、空調、冰箱等）。這些已運行的車輛本身就是一塊很大的需求，就像固定資產一樣。
4、每秒、每分都在運行中的生產、製造設備
我們的衣服、飲料、餅干、水杯等都需要各種機械設備生產製造出來。您想想這些設備全國有多少家？在您生活的區域內有多少正在運行中的設備。可以說凡是有齒輪接觸的地方都需要潤滑油。
5、其他有摩擦需要潤滑的事物
市場實際需求很大，為什麼苦了經銷商
上面所研究的是市場容量問題，現在要說的是「如此龐大的市場需求，各經銷商卻又反映不好做，形勢不如往年」。在此，我僅通過我目前的了解來進行分析。當然，致使經銷商不好做還有一些幕後因素及壟斷、政府行為等是我所不知曉的，在此便不做分析，希望潤滑油行業的權威專家、有經驗者能給我們授業解惑。
1、經銷商實際所控市場區域小及同類化分解
對全國、世界而言，每天的市場需求量都很大，但實際分到您手裡的（受您的生活區域、活動區域及界限影響）就顯得小多了。可能您分到的是一個縣城也可能是一個村鎮也可能是一個市或者幾家修配廠而已。此時龐大的市場需求在您這里就成了有限制性的市場需求。我在幾個縣城的長途車站經常看到這樣一種情況：在一個縣城的車站附近就美孚、昆侖、長城、統一等知名品牌的代理商就有四五家。這就好比做了兩個人的飯，來了四五個人來吃，那麼您還能分到多少飯（沒有人在餓的情況下承認自己飯量小）。
2、終端客戶的心理需求
每年有很多人都會買新車，買車時考慮的是如何減少購車成本，買到車後考慮的是如何減少使用成本、維護開支。車主們都希望自己的車壽命長、保養的好、少維護、出個性。但出於成本及方便性的考慮，原來該3000公里換一次油，現在跑5000公里；原來跑5000公里，現在跑7500--10000公里（日系一般是3000--5000公里，德系一般是7500公里）。無論新車主還是老車主，他們這樣駕駛會對換油周期有所影響，但我們也看到一個新的市場需求點：能少換油、潤滑油壽命長的機油。對於一般只有5000公里的潤滑油，車主跑了7500公里，表面上看省了換油錢，但實際上機械磨損更嚴重了，今天省的換油錢或許就是以後的修理錢。
3、運行中的機械設備換油不及時
每個人對於生產設備的態度當然比不上自己的愛車，雖然有些公司特別規定固定時間換油一次，定期檢修。但實際認真做到什麼程度就不太清楚，有的企業負責人更喜歡用省下的油錢做其他事。
4、假冒產品的沖擊
在我跑市場的過程中，有的代理商曾告訴我說「我們的產品是從XX批發市場批發的，那裡有很多的名牌產品，價格也抵」。在這里我並不懷疑其產品的真假，但估計他們也從來沒有了解過批發市場的產品從哪裡來。更何況真正的名牌產品是使用了較好的生產原料，縱然是批發市場的批發價也不會很便宜。對於賣真貨的經銷商而言，假冒產品代理商的價格沖擊就比較占優勢。對車主及用戶而言，同一品牌情況下，誰的價格低買誰的。
5、廠家指定；內部專供；XX車專用油
曾有一個代理商跟我說「有些潤滑油其實質量不怎麼好，但由於造車廠家或4S店與之有一定關系，告訴購車者使用什麼品牌潤滑油才行」；也有一個經銷商與我說「這個品牌的潤滑油廠我去看過，不怎麼好，生產的質量也差而進價卻很高，上面雖然寫著XX柴油機專用，但實際並不好，只是車主們不懂，被「專用」套住了，其實他們並不懂其中的危害」。這些被廠家指定或者在客戶心中特有印象的產品其利潤低，卻又不得不做。
作者：宋宇飛
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