機票代理人

⑴ 機票代理公司有什麼區別

簡單來說，機票代理就是幫助航空公司賣票的人。
深入一點說，航空公司是重資產運營的大公司，其核心業務是開飛機，光買飛機、運營飛機、排班、調配運力、確定價格、收益管理等等這些事情就足夠煩人了，所以早年航空公司根本不想管賣票的事，就把這些事委託給了一個叫機票代理的角色。機票代理幫助航空公司賣票，航空公司給機票代理支付傭金。在中國，機票代理有一個資質，是要向監管機構申請的。

⑵ 個人如何做機票代理

1、擁有3-6萬元的投資能力。
2、擁有合適的經營場地。如酒店、賓館、寫字樓、商務中心專、社區中心、大型企事屬業單位。
3、擁有一定的客源。
4、具體基本的電腦操作，和打字能力。
加盟形式以及費用：一級代理4萬，二級代理2.5萬，分銷商1萬。
一級代理許可權：
1.可以代理國內26家航空公司機票，國際機票，通過賣票賺取傭金！
2.可以面向全國發展二級代理，和分銷商，數量不限，通過招商賺取加盟費，所得利潤100%歸一級代理所有！
3.通過設置扣點，可以賺取所有下屬網點賣票的利潤！
二級代理許可權：
1.可以代理國內26家航空公司機票，國際機票，通過賣票賺取傭金！
2.可以面向全國發展分銷商，數量不限，通過招商賺取加盟費，所得利潤100%歸二級代理所有！
3.通過設置扣點，可以賺取所有下屬網點賣票的利潤！
分銷商許可權：
代理國內26家航空公司機票，國際機票，通過賣票賺取傭金！

⑶ 注冊機票代理一類和二類代理人

不是的，不是你注冊資金多就能出國機票的，需要有自己的office號才可以的，這個只是區分營業范圍的，其實不是是一類還是二類的都可以出國際和國內的票

⑷ 機票代理人有哪些差異化服務

1、機票代理只分為一級代理和二級代理，都可以直接向航空公司下單。一級代理內可以出國際票二代不可容以，一代可以被掛靠，二代不可以。必須二代做滿三年後才可以申請一代2、必須申請代理資質才可以。3、50W注冊資金，營業執照正副本復印件、法人身份證復印件、法人簡歷、房屋租賃合同復印件、公場所內外照片、會計事務所提供的驗資報告、三名以上具有客運上崗證的工作人員（得有證書）、設施清單，然後向航協提交申請二級代理資質，得需要8-15W（具體額度我不太清楚，應該在這兩個數額之間）給擔保公司作為押金，都好之後就申請下來銅牌（代理資質），然後再向中航信申請配置，一個配置每個月需要3000左右的租金！4、業內頂級的代理，攜程、藝龍、黃金假日、上海不夜城很多了。。如有其他問題可以網路HI我，也可以幫您聯系代代理的人

⑸ 網購國際機票出票代理人是QNI，這是什麼機構

「國抄籍質量指數」（Quality of Nationality Index, QNI）
以下供參考襲–資料來自網路
​飛往全球各地的航班越來越多，機票也越來越便宜，但缺了護照，任何人都不會走得太遠。
很多人都知道各國護照強弱有個排名，但並不清楚還有個國籍質量排名，其實護照排名只是國籍質量指數的一個小部分。
調查公司對不同國家的國籍質量進行衡量和對比，並每年發布其「國籍質量指數」（Quality of Nationality Index, QNI）。在這個指數中，國籍價值通過兩個方面來衡量：生活在這個國家的價值（內部價值）和前往其他地方生活或工作的能力價值（外部價值）。
內部價值是對國家的經濟實力、其在聯合國人類發展指數中的得分、和平和穩定性等因素的綜合，外部價值則衡量國民能夠去往和定居的國家的數量以及它們在經濟實力和穩定性方面的加權。

⑹ 要做機票代理人是什麼流程啊需要什麼手續

有以下流程手續：

1 首先需要有一家商用的經營場地，場地類型；臨街門市、商務公寓、寫字樓等。因為去工商局辦理執照需要你提供房屋租賃協議，自有房產則提供房產證明。
2 拿著房產證明或租賃協議前往當地工商局填寫申請表。事先想好公司名稱，工商需要核名（主要看起的名是否已經有人在用）。填寫經營范圍：這個通常都填寫商務服務類型，或者旅遊類，商旅服務等。選個類別，里邊有很多經營范圍供你選。然後等執照審批下來。
3 如果是要辦那種民航資質的；那麼根據根據民航局有關規定；客運銷售代理業的業務范圍分為兩類：一類客運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。

4 如果不想投資那麼多錢。你可以掛靠：所謂掛靠指的是掛靠在大代理下邊，利用其取得的民航系統采購機票，無須系統申請費、押金、售票員資格等，但是通常都需要繳納相應使用費：有的季度、按年、或一次性繳納的。分析：優點是集合了國內各地主流代理人的高傭金政策，會多賺一些。並且，無初裝費用，可以以極低成本直接進入該行業。所謂的朝陽模式，就是指通過「掛靠」來開展機票代理業務。該模式，使得一些小型代理人可以方便進入這個行業，而且很容易有利潤，因為無成本，只要有一張票的銷量就會對應一張票的利潤。主要適合企業里機票代辦人員、現有客戶的機票業務延生。

⑺ 訂機票的煩惱，請求機票代理人幫忙一下

一般一周之內機票折扣的確是隨時變化的，尤其是起飛前三天，如專果你們公司填申請屬書需要好幾個工作日的話這個真能掌握，雖然你可以先預訂等到申請下來了再出票，不過因為航空公司有權取消預訂狀態的機票，這個方法也不保准。代理人幫客人選航班的時候如果客人沒有當場出票都會提醒客 人機票價格隨時變化的。

⑻ 如何成為機票代理商

根據民航局有關規定；客運銷售代理業的業務范圍分為兩類：一類客運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。
所以，首先得先確定自己要代理國內機票的還是代理國際的，確定了之後就找航空公司申請加盟，提交申請材料，辦理相關申請程序。
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況
（5）驗資證明
（6）經濟擔保證明
（7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
（8）民航運輸企業出具的委託代理意向書
（9）其他需要提交的文件、資料

⑼ 什麼是機票代理人

機票代理人就是負責給很多家航空公司賣機票,各種行程都有,票價比航空公司便宜.代理通過差價或航空公司反扣維持經營.所以如果要買便宜機票可以去機票代理那買.

⑽ 機票代理人對酒店有什麼需求以及機票代理人和在線分銷的區別。謝謝

機票來代理:你可以可以代自理中航信的酒店，裡面好像有8-12%的返佣。你也可以選擇不代理。如果你是旅行社的話。你可以直接找酒店簽署協議也可以！機票線上和線下銷售區別在於，線上銷售比較覆蓋面積大可以沖量，拿後返，缺點是利潤過少。因為你要拿出誘惑人的價格才能讓人選擇購買。線下你只能針對散客和同行，一樣票量不顯著！利潤也未必可觀！