航空售票代理

A. 航空售票代辦點怎麼開

機票代理處分一類和二類，一類可以賣國內國際客票，二類只能賣國內內票，你以前沒開過容，只能從二類開起，需要50萬的注冊資金，並在自己公司/掛靠公司做擔保，工商管辦照，民航總局（現在是航空協會）批授權，計算機中心辦配置，再去各航空公司批授權和政策，就可以了

成為機票代理人的必備資格！

辦事條件:
（一）銷售代理人應當依法取得中華人民共和國企業法人資格。 （偷偷告訴你）

（二）銷售代理人的注冊資本數額應當符合下列要求：

B. 怎樣做航空售票代理，我想開個賣飛機票的！

正規途徑呢,去中航協辦理許可證,第一步的是去 www.cata.org.cn 注冊下內,之後怎麼做,裡面都有容!

C. 航空售票代理

一般機票代理有分一級代理和二級代理,一級代理是有經營國際國內機票代理權版的,不過要申請下來是權很難的，本錢也是比較大,至於二級代理也就是有經營國內機票代理權,至於你說的旅行社改成機票點,估計是手續沒有齊全的,都是屬於黑點經營,大致上現在經營機票行業很少有正規的手續在經營,也是正因為如此,所以現在機票行業就越來越難做,產生了一些惡性競爭,我不知道你是在那裡的?但像我們深圳這邊實在太難了,現在機票越來越透明話,利潤越來越少,都是倒了一批又來一批.

D. 申請一級航空票務代理需要什麼條件

需要具備的核心條件
一、實繳注冊資金150萬人民幣
二、三本國際客運的崗位專資格證書，證書上屬的單位名稱要求是你們公司
三、擔保公司（注冊資金大於等於你們公司的注冊資金）
四、其他材料（執照復印件、審計報告、辦公場所照片、股東投資協議、企業章程、服務質量承諾書、委託授權書、申請書、開辦申請登記表、電信設備清單等）

航空銅牌是關系審批制，我就是辦理中航協、國際航協資質的！如果你有需要可撥打我用戶名，謝謝！ 深圳我辦過，陽光之旅，浩騰，中源，迅達、精度天下、領航、悅航、怡飛等等，不知道有沒有你認識的

E. 如何申請代理航空票務

在北京花錢培訓找個航空票務的工作值嗎？

當你找不到高薪工作又沒有很高的學歷的時候怎麼辦?記得有為名人說過一句話：「當你不能改變現實的時候，就請改變你自己。」很多人通過報中義神州航空票務培訓班成就了自己的高薪夢想
中義神州航空票務培訓中心告訴你：值得！北京是個非常多元化的城市，各個收入階層的人都可以選擇自己的生活方式，節儉的生活方式甚至比當地的生活成本還低，舉個例子 在坐北京公交刷卡才4折，北京地鐵出行也很方便，這些都是首都的低成本生活，吃穿都不貴，貴也就體現在房子上，而北京給予學生們的發展機會是其他城市無法比擬的，這里是外地大學生們增長工作經驗積累社會閱歷創業的公平的平台。在這里我們只要努力有目標就沒有什麼不可能實現的，有了事業我們就有了目標及希望。買房也就不是什麼奢望的事了。掙工資的有幾個在北京都買的起房子的。所以我們要給學生及你們的孩子一個好的平台，來實現他的人生目標。
總之一句話混在北京不容易。可事實上，在這樣一個發達的城市，他的就業機會是最多的，他的文化氛圍也是最好的。為什麼自己卻融入不進來呢？是自己的選擇不對么？那麼現在就請你仔細考慮考慮報中義神州航空票務培訓班吧
而且航空票務工作具有以下四大優勢：
1.崗位好： 在本行業工作的時間年限越長、經驗越豐富，擁有的擇業和就業機會大， 完全推翻了「青春飯」的觀念；
2. 環境好：擁有良好的工作環境，國內航空機票行業均為集團化的發展模式，基於呼叫中心、預訂中心、門戶網站集合發展，航空商務客運人員成為真正的現代化白領、都市麗人；
3．待遇好：良好的工資福利待遇，工作的強度與獎金的福利待遇良好，擁有工資提成待遇，年終還有良好的訂票獎勵；
4．前景好：到目前為止僅限深圳范圍內的一級二級機票代理機構就有上千家，就業面積大，需求量大是本行業的優越之處。擁有一定社會工作經的管理人才，將會在工作中更加的得心應手。
中義神州航空票務中心告訴你：選擇航空票務不會後悔。花些錢做培訓，就得到了這樣高大上的工作，不是每個人都有這樣的機遇，趁年輕抓住機會，時光荏苒，轉瞬即逝，在你還合適的年紀里，付出些，以後會得到很多的回報。

F. 如何代理機票，如何開個機票代售點

租一個經營場地，因為公司辦理執照需要提供租賃協議，自有房產則提供房產證明回。場地類型答臨街門市、商務公寓、寫字樓等。

拿著房產證明或租賃協議前往當地工商局填寫申請表，申請營業執照。事先想好公司名稱，工商需要核名，填寫經營范圍，這個通常都填寫商務服務類型，或者旅遊類，商旅服務等。

根據民航局有關規定，機票銷售代理業務范圍分為兩級資質：一級代理資質和二級代理資質，其中一級代理資質可以銷售國際機票，二類代理資質只能銷售國內機票，但無論是一級代理資質和二級代理資質，都需要申批。由中國航協負責對代理資質認定。

(6)航空售票代理擴展閱讀：

銷售代理企業應當以實名形式開展機票銷售和促銷活動。銷售代理企業之間不得以轉售、代銷、代訂、代送等行為或方式互相委託從事機票銷售和促銷活動。

銷售代理企業應當按照國家工商管理部門、中國航空運輸協會和本地城市管理部門的要求，在醒目處設立航空機票銷售標牌，並在消費者容易辨別和容易尋找的固定位置展示經資質認證合格的標識，方便旅客消費者鑒別、查找和選擇旅行消費。

G. 航空票務代理商分哪幾種

代理只有一種，就是航協注冊，擁有獨立配置，獨立OFFICE號的正規代理，另外說下，樓上的不要誤認子弟，BSP是BillingandSettlementPlan的縮寫，是通過航協結算劃賬的出票方式。BSP業務是在航協預付擔保金，辦理反擔保業務。航協按每周兩期給代理人按張數分配可出票量，先出票後結算的出票方式。
B2B是在代理人與航空公司簽訂銷售協議，注冊賬號及結算號，通過網上支付的方式進行出票。
正規代理人兩種出票方式同時存在。
目前航空公司對B2B銷售賬號的注冊管理不如航協嚴格。一般大型企事業單位，旅行社均可通過自身營業執照找航空公司注冊B2B賬號。
所以樓上說的全部是錯的。、
正規代理人細分有兩級，一類和二類。一類代理可以銷售國際航線及國內航線機票。二類代理只能銷售國內航線。
批發商是由於航協注冊較為麻煩，需要審核的東西太多，而且很耗資金，一般二類代理，航協擔保金40萬，返擔保總價值150萬上下。因此，很多機票銷售商實際都沒有代理資格，而是掛靠在某個代理人旗下。這類發展下線銷售機票的代理人都屬於機票批發商，他們一般只針對類似下線票點銷售機票，而不是直接把票賣給客人。

H. 怎樣代理飛機售票點

一、。 民航總局要求所有航空客運銷售(含機票代理)都參加BSP運作,安裝BSP自動出票機,銷售BSP中性客票。 機票銷售代理的設立條件： 1、具備國家企業法人資格,其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。 2、注冊資本要求： (1)經營一類代理業務,注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。 (2)經營二類代理業務,注冊資本不少於人民幣五十萬元。 (3)每增設一個分支機構或一個營業分點,應增加註冊資本人民幣50萬元。 3、具備下列營業條件： (1)有固定的獨立營業場所。 (2)有電信設備和其他必要的營業設施。 (3)有民航運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料。 (4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員。 代理人上崗證每三年要復訓,過期無效。 建議你申請掛靠在某一個代理處下面,屬分支機構,那麼申照就不用你操心。 二、火車票代售點： 代售點必須具備的條件： 1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准,有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。 2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。 3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。 4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。 代售點的申報和審批 1、事先以書面報告的形式向掛靠聯網車站客運領導提出申請,車站由客運業務部門負責對其進行考核。 2、經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。 提示 1、得跟你准備代辦的車站分管客運的領導取得聯系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬頻接入條件,治安是否可控,票款是否安全) 2、在取得車站分管客運的領導的認可後,向車站提出申請,還可與路局客運處技術科取得聯系.(他們審批,如你沒別的企業做後盾,單一買票,一般不會批) 3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,前期運作等,各地不一樣,一般不少於10萬吧. 4、(不然出事找誰去),內部有人最好. 5、售票點靠手續費不要說發不了財,,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業成本),倒不妨試試. 火車票代理售票網點投資情況 1、一個代理售票點前期需投資約3－4萬元,可以開辦起代理火車票業務。其中： 出票機：1萬元出頭； 單設微機：1萬元(鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷,即一般辦公微機與售票機單設,不可共用) 2部電話：約500元,其中一部供撥號上網用。 代理保證金：1萬元。 鐵路制票系統專用漢卡：每月租金50元(制票系統專用,聯網後相當於一個查詢制票軟體)。 此外,按鐵路局要求,代理售票員必須是「專門售票員」,即專職做代理售票業務。 2、關於代理火車票代理費收取標准,按物價局等部門規定,一張客票最多加收客戶5元手續費,鐵路部門與代理網點的合同中也明確此點。但在實際操作中,有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處,鐵路部門一般不予追究(按規定鐵路部門有檢查、追究代理網點手續費收取情況的權利和義務)。 假定「專門售票員」月工資400元,月撥號上網費50元,在不計水電、房屋資產折舊等的前提下(微機、打票機、電話按5年直線折舊),若以每張客票收取手續費5元計,每年一個網點要售出2020張票,,才能保持盈虧平衡。 (5X=/5+500*12 X=2020) 你考慮考慮～

I. 航空票務公司分幾級代理

一級代理（加入了國際航協，有office號可以BSP結算的，供應商）
二級代理（只加版入了中航協，取得合法權代理資格，並沒有加入國際航協的）
三級代理（只有公司無其他任何資質的，也稱為黑代理）
四級代理（連公司都沒有隻有一個網站，也是黑代理）
三代和四代基本沒什麼區別，都是中航協打擊的對象！
我就是辦銅牌的和IATA的

J. 在航空公司售票處買機票和在代理那裡買機票，價錢一樣嗎

有不一樣的可能。
航空公司售票處與代理處都分別有自己的促銷折扣點。
代理處每銷售一份機票可以獲利一定比例，他們少賺一點，讓利給旅客。他們會拿出一部分航班，或者機位來促銷。