福步代理

Ⅰ 貨代在什麼情況下可以通知目的港代理不放貨

貨代在任何情況下，只要通知了他的代理不放貨，代理就不放，哪怕是貨代無理扣貨…專………
一般屬來說，主要是幾個原因：
1.客人沒有按原來的協議支付運費，扣貨，給錢就放貨
2.發貨人跟收貨人之間發生問題，發貨人通知貨代扣貨

物流方面很多知識是書本上學不到的

Ⅱ 進出口代理公司要怎麼找客戶

進出口代理的客戶是無進出口權的外貿工廠和一些走離岸的soho，大多數外貿公司都有進出口權

所以可以從B2B平台入手，只要是limited結尾的公司，都是用的香港離岸公司，可以聯系這些離岸公司，做他們供應商的出口權代理。

Ⅲ 貨代員將來干什麼

抄襲來的：
貨代的定義
貨代，從字面來看是貨物代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。 貨代物流操作實務中指出：貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。 貨運代理，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。」在中國，國際貨運代理是一種新興的產業，「是處於國際貿易和國際貨物運輸之間的『共生產業』或『邊緣產業』。」
貨代的工作
貨代的一般工作主要包括：
貨物的進出口，貨物的監裝、監卸以及拼箱拆箱和海外的運輸等。
出口：(出口商)
主要工作包括：
(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；
(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；
(3)提取貨物並簽發有關單證；
(4)研究信用證條款和所有政府的規定；
(5)包裝；
(6)儲存；
(7)稱重和量尺碼；
(8)安排保險；
(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人；
(10)做外匯交易；
(11)支付運費及其它費用；
(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；
(13)安排貨物轉運；
(14)通知收貨人貨物動態；
(15)記錄貨物滅失情況；
(16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。
進口(進口商)
(1)報告貨物動態；
(2)接收和審核所有與運輸有關的單據；
(3)提貨和付運費；
(4) 安排報關和付稅及其它費用；
(5)安排運輸過程中的存倉；
(6)向收貨人交付已結關的貨物；
(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。
作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單， 承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。
其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。
貨代的服務對象
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。目前，相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業務主要有：
一、為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。
二、為海關服務
當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
三、為承運人服務 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
四、為航空公司服務
貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關繫上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，並由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適於空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。 五、為班輪公司服務 貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們在世界范圍內爭取對傭金的要求。
六、提供拼箱服務
隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委託人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，並通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。
七、提供多式聯運服務
在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的「一攬子」服務，並對它的客戶承擔一個更高水平的責任。
貨代的責任
1、基本責任
作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）.
作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。
根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。 如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。
負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
2、責任期限 從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置於收貨人指示的地點業已作為完成並以履行合同中規定的交貨義務。
3、對合同的責任 國際貨運代理人應對自己因沒有執行合同所造成的貨物損失負賠償責任。
4、對倉儲的責任 貨代在接受貨物准備倉儲時，應在收到貨後給委託方收據或倉庫證明，並在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
5、權利 委託方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由於貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬於保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償後，從貨物所有人那裡取得代位求償權，從其他責任人那裡得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償後，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。
6、除外責任
①由於委託方的疏忽或過失
②由於委託方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業過程中的過失
③由於貨物的自然特性或潛在缺陷
④由於貨物的包裝不牢固、標志不清
⑤由於貨物送達地址不清、不完整、不準確
⑥由於對貨物內容申述不清楚、不完整
⑦由於不可抗力、自然災害、意外原因
但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失、損害應付賠償責任。
貨代的賠償責任
國際貨運代理協會一般條款對還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。
一、賠償責任原則
收貨人在收到貨物發現貨物滅失或損害，並能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到後多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。
二、賠償責任限制
從現有的國際公約看，有的採用單一標準的賠償方法，有的採用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。
貨代大掌櫃
貨代大掌櫃是一種基於互聯網模式的全球貨代商務平台，集成了國際貨代網上營業廳、基礎操作業務系統、上下游及同行間電子介面、賣家管理、PO管理、海外代理、堆場、倉儲、車隊、CRM、HR、OA等一系列在線管理服務，並且集成了包括國內、國際簡訊、網路傳真、遠程客戶支持和呼叫中心系統，尤其是植入了B2B營銷的功能，擁有貨代大掌櫃平台的企業可以發布全球運價到頗具知名度的全球商貿網物流頻道，面向國際買家和中國供應商推廣業務；而國內運價則發布到捷通網企業商圈，面向國內同行進行推廣，從而覆蓋直客、同行等主要的業務來源渠道，實現推廣上的全球化和業務來源的多元化，確保企業的客流量增長。 服務門戶：不僅能夠進行企業的網站推廣和宣傳公司的產品和服務，而且能夠為貨主和合作公司提供在線委託、貨物跟蹤、提單確認、費用確認、運費預算、入倉通知、在線訂艙、在線對賬等強大的電子商務功能。 在線軟體：可以處於海運進出口貨代、空運進出口貨代、集卡運輸、進出口報關等各類貨代業務。系統功能全面、操作便捷、無需部署、實時升級，支持從詢報價、到受理委託、到業務台帳、到收付款結算、到生成財務憑證全過程業務管理，內置各類套打單證格式，包括海空運托單、提單、下貨紙、裝箱單、費用確認單、報關單等等。報表統計全面，包括應收應付款統計、利潤統計、銷售員回款統計等30餘種報表。 企業內網：提供企業內部、總部與分部之間員工的日常辦公管理，同時，各種關鍵的業務數據和管理信息可根據授權狀況，在內網上一目瞭然。 多種功能通過互聯網實現高度集成，能夠有效地通過強大的網路平台幫助貨代和物流企業推廣業務、提高服務質量、強化內部管理、增強客戶粘度、提升綜合競爭力，讓企業經營管理工作隨時隨地困輕松應對。

Ⅳ 深圳市博威天運國際貨運代理有限公司怎麼樣

你好！這家公司的運作一切正常，注冊資金500萬，沒有什麼大問題，天眼查給出67+3的分數，應該可以合作。

Ⅳ 我剛進了一家做南美的外貿代理公司，上司叫我去找一些關於哥倫比亞做外貿的公司郵箱，我該怎麼去找呢

進龍之向導 找到哥倫比亞國家的搜索引擎，然後進去輸入你們做的產品 能出來一些信息的

Ⅵ 聽說智利進口的安狄爾克葡萄酒在國內銷售很火爆，如何才能夠成為他們的代理商

樓主可以去一些外貿論壇發帖子尋找貨源或者進口商 之前就在福步看到很多這種尋求代理的帖子