飛機票代理

A. 機票代理的資質和級別有哪些

機票代理資質分為一級和二級。

一級，就是擁有國際機票的代理資質，

二級是國內機票的代理資質。

跟規模沒有關系，意味著某個公司的資質既有一級的，還有二級的。這里還不包括航空貨運，比較官方的說話，全國擁有航空代理資質的企業一共有六千多家，取消了不少。這裡面還包括有航空代理資質，但自己本身沒有業務，而是轉向掛靠大的批發代理的。

客貨運一類的（既有從事國際客運和國際貨運的代理）約在一千家左右。 這一千多家，也包括一家公司的兩個資質。比如，在藝龍網，北京就有兩個資質，外地就有七個。絕大多數是既有一類，也有二類。

B. 機票代理公司有什麼區別

簡單來說，機票代理就是幫助航空公司賣票的人。
深入一點說，航空公司是重資產運營的大公司，其核心業務是開飛機，光買飛機、運營飛機、排班、調配運力、確定價格、收益管理等等這些事情就足夠煩人了，所以早年航空公司根本不想管賣票的事，就把這些事委託給了一個叫機票代理的角色。機票代理幫助航空公司賣票，航空公司給機票代理支付傭金。在中國，機票代理有一個資質，是要向監管機構申請的。

C. 機票一級代理和二級代理有什麼不同

1，機票一級代理可以出國際票，二級代理只能出國內票，相比之下一級代理收入也比二級代理多。
2， 機票代理商又叫機票代理人，機票代理商分銷是機票銷售的主要途徑，且存在多級代理商。航空公司比作開飛機的，機票代理商就是賣機票的，一般地，航空公司都設為直屬營業部，以賣自家航班機票為主；機票代理商是以賣所有航空公司航班機票為主。

D. 可以做機票的代理嗎

根據民航局有關規定；客運銷售代理業的業務范圍分為兩類：一類客運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。
所以，首先得先確定自己要代理國內機票的還是代理國際的，確定了之後就找航空公司申請加盟，提交申請材料，辦理相關申請程序。
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況
（5）驗資證明
（6）經濟擔保證明
（7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
（8）民航運輸企業出具的委託代理意向書
（9）其他需要提交的文件、資料

E. 如何申請做機票代理

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業態，如今賣機票有三種業態，一是比較常見的，開個小門市。二是在互聯網上賣機票，和攜程類似。三是在家裡活在單位里兼職賣票（前提是你有資源能賣出去）。
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開小門市，開小門市是比較簡單的方式；租個房子，然後去工商局辦個執照。再然後找廣告公司給你門市設計個LOGO，然後找到航空公司或者大代理拿到出票權就可以。
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互聯網賣票，互聯網賣票，簡單點說就射攜程網差不多。人們直接登錄你的網站查詢，購票。這個門檻要高些，先注冊一家不低於50萬元的公司，然後再向當地民航管理局申請資質。然後做個網站，網站要去做ICP備案才可以。最後要找一個專門提供數據介面的，給你開個介面放數據。最後好好推廣下你的網站可以了，或者做個網路推廣。
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兼職賣票，兼職賣票是最簡單的，如果你手裡掌握有一定資源，則可以考慮這種方式，比如你們單位經常有相關業務，或者你的身邊親戚朋友經常有相關業務。這樣，你就可以將這些業務攬下來。
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辦執照，需要辦理民航資質的有硬性規定：根據民航局有關規定；客運銷售代理業的業務范圍分為兩類：一類客運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍是"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。
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辦執照：不辦理民航資質的，可以辦理一家個體票務服務部或最低注冊資金在3萬元以上的普通商務類型公司。其經營范圍：票務代理、機票代售，機票代購等。據航空總局第37號令：作為銷售代理人應當依法取得中華人民共和國企業法人資格，也就是說必須擁有一個企業資格或獨立法人能力資格，這是最起碼的條件。
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技巧方法，最開始從事這個業務時候，先將你從事該行業業務告知身邊親戚朋友，同事，朋友的朋友。這樣有一定基礎，慢慢這樣積累過程。銷量穩定之後。陌生人也要加大宣傳力度，不要做那種等客上門的方式，要主動出擊，比如快要過年時候，給當地居民免費送幅對聯，或者送個福字。上邊把你的業務范圍，聯系方式印在上邊。就這樣，業務漸漸多起來之後，做好長期維護就可以。

F. 什麼是機票代理商

機票代理商為航空公司一級代理商機，是具有票務代理、機票代售，機票代購等資質，具備航空客運業務代理權的公司 。‍

G. 個人賣飛機票需要什麼條件

賣飛機票就是指機票代理，而且個人是無法進行的，必須獲得相應的資質。

2019年3月1日，實行了30多年的機票銷售代理資質認可制度壽終正寢。這是因為中國航空運輸協會（簡稱「中國航協」）發布公告稱，自今年3月1日起全面停止銷售代理資質認可，原中國航協「航空運輸銷售代理資質認可證書」不再有效。

據悉，這是為進一步適應航空運輸銷售代理市場發展，根據國家「放管服」改革要求，結合銷售代理行業發展實際，中國航協決定實施航空運輸銷售代理管理服務改革。全面停止機票代理資質認可後，取而代之的是新行業自律管理模式。

此前，根據民航局有關規定，機票銷售代理業務范圍分為兩級資質：一級代理資質和二級代理資質，其中一級代理資質可以銷售國際機票，二類代理資質只能銷售國內機票，但無論是一級代理資質和二級代理資質，都需要審批。由中國航協負責對代理資質認定。

(7)飛機票代理擴展閱讀：

中國航協相關負責人稱，改革開放以後，我國航空運輸快速發展，民航客貨銷售代理人應運而生。自上世紀80年代中期至本世紀初，其設立須由民航行業管理部門進行行政審批。隨著政府職能轉換，2006年3月31日，民航局將航空運輸銷售代理資質認定及相關管理工作移交中國航協。

實施銷售代理管理服務改革後，中國航協將發布《中國航空客運銷售代理人業務規范》和《中國航空貨運銷售代理人業務規范》，供申請企業進行自我評估和航空公司選擇代理人時採用。

按照《航空客貨運輸銷售代理行業自律辦法》並通過「中國航協銷售代理人綜合信息平台」，促進銷售代理業的行業自律。而按照新的自律管理要求，申請從事機票銷售代理業務的企業需先行開展自我評估，滿足條件後方可向航空公司提出簽訂銷售代理協議的要求。

H. 如何成為機票一級代理商

作為中國航空運輸協會批準的一類、二類航空機票代理企業，與所有國內航空公司以及多家國際航空公司建立了良好的銷售代理關系。 我公司始終以「客戶第一」為產品和服務的核心理念，充分利用互聯網、IT技術、傳統行業資源，滿足客戶需求，將電子商務與在線軟體服務融為一體，徹底改變商旅行業各級產業鏈企業的傳統運營模式。 註：公司強勢放權推出一級代理商 和 「貼牌」大客戶，超級許可權，無限潛力。並由公司專業的客服團隊，技術團隊，培訓團隊輔助代理商的事業。年收入百萬變得更加容易。加盟支持： 1、由國企跟您簽訂航空售票合同。 2、提供集查票，訂票，出票，打票於一體的售票系統後台。 3、提供我們的航協資質的一類，二類客運復印件，供代理商開拓市場。 4、提供全面的系統操作培訓。 5、為代理商成立24小時客服中心，為代理商每次出票，退票，改簽提供後續服務。 6、為代理商成立技術服務部，有業內頂尖的技術團隊維護系統的正常運行，以及更新，研發更先進的系統，始終保持走在行業的最前沿。 7、提供中航信的空白行程單。 8、提供機票常識，操作手冊，讓代理商的服務更加專業化。技術優勢： 技術部由中國金天經濟技術開發中心，國企單位，3800萬注冊資金，頂尖的技術研發團隊。讓傳統的黑屏操作不再成為門檻，而是普通人都可以操作的中文字幕，白屏系統，操作簡單，並負責上崗前培訓。讓代理商真正的實現「秒賺」百元。

I. 個人代理飛機票 去哪裡申請代理呢

個人一般不能代理飛機票 一般去哪裡申請也不能代理。

J. 中國有幾家機票一級代理商,分別叫什麼名字,在哪些城市

攜程 藝龍 其他的都是由小的代理支持的那種代理..不算大代理商

希望採納