汽车专有名词里的全系标用日语怎么说

Ⅰ 求懂汽车术语，特别是汽车内饰方面专业术语的日语高人，谢谢

プラスチック射出成形、プラスチック射出成形部品、电気/手动シート车のダッシュボードのインストルメントパネルのドアボードを逆に电鋳桃のスラッシュ

Ⅱ 日语汽车专业用语

一档 = ロウレンジ
二档 = セカンドレンジ
油门 = アクセル
离合器 = クラッチ
刹车 = ブレーキ
方向盘 = ハンドル
引擎 = エンジン
轮胎 = タイヤ
活塞 = ピストン
轴承 = ベアリング（轴受け）

Ⅲ 日语 专有名词 怎么说

プロパーナウン
是外来语
proper noun
即"专有名词"

如果你想说术语的话
那用语(ようご)就可以了 它就表示术语的意思
至于你要说什么术语 比如经济术语 那就是经济用语(经济术语)

Ⅳ 请帮我翻译日语专有名词（标假名）请中文日文标清楚，谢谢！急急急。。。。。。。

原始社会——原始社会（げんししゃかい）
奴隶社会——奴隷制社会（どれいせいしゃかい）
氏族——氏族（しぞく）
城邦——都市国家（としこっか）
俄狄浦斯王——オイディプス王（オイディプスおう）
工业革命——产业革命（さんぎょうかくめい）
章西女王——ジャーンシー国の女王（ジャーンシーこくのじょおう）
法兰克王国——フランク王国（フランクおうこく）
史蒂芬孙——スティーブンソン
宪章运动——人民宪章运动（じんみんけんしょううんどう）/チャーチスト运动（チャーチストうんどう）
市民阶级——市民阶级（しみんかいきゅう）
汉尼拔——ハンニバル
封建社会——封建社会（ほうけんしゃかい）
亚历山大大帝——アレキサンダー大王(アレキサンダーだいおう)
等级制度——等级制度（とうきゅうせいど）
罗马共和国——ローマ共和国（ローマきょうわこく）
拜占庭帝国——ビザンチン帝国（ビザンチンていこく）
基督教会——キリスト教会（キリストきょうかい ）

Ⅳ 关于汽车配件的专业术语如何用日语表达 例如：线束 扎带 卡扣。。。。。。

ハーネス 线束
バンド 扎带
クリップ 或 ファスナー 卡扣

Ⅵ 求助！关于汽车配件的专业术语的日语翻译

以下请参考：～
车门定位器: ドアロケータ
马达齿总成: モーターギアアセンブリ
球头: ボール
机脚胶: ゴム制の机械の足
气片: ガスのフィルム
方向机助力泵: ステアリングブースターポンプ
吊胶: プラスチック制のハンギング
空气格总成: エアボックスの组み立て
空调格: エアーグリッド
杠灯: バーライト

Ⅶ 急,求一个日语专业术语的翻译. オイルマチック 谢谢大家了.

オイルマチンク発动机？？
好像是这个吧 マチンク 是配备配合的的意思
石油配备发动机 ？配备石油发动机？
专业词汇 没办法 很多日本人也不知道什么意思

Ⅷ [外语&汽车]求日语汽车方面的专业词汇。

日语汽车专业用语日语汽车专业用语词汇：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが诘まると、加速不良等になります。
空气滤芯
（空气滤纸）
对吸入发动机内的空气进行过滤，排除空气中的尘埃的过滤装置。起到与人的鼻孔毛相同的作用。
一般又叫空气吸尘器、过滤芯或空气滤清器。
假如空气滤芯附尘过多而堵塞，发动机就将产生加速不良等现象。
注：在实际应用中又简称“空滤器”。译者注——sakurakinn.

エア クリーナ
空气滤清器
装入空滤芯的壳体。广义上，是指整个吸气系统。

エンジン オイル
发动机 机油
为了不致使发动机内部工作的部件烧结而注入机体内的润滑油。常被喻为发动机的“血液”。

オイル フィルター
（オイル エレメント）
最近の车はほとんどがカートリッジ タイプです。昔の车は中のエレメントのみ交换するタイプもありました。
オイル エレメントが诘まった场合でも、バイパス回路でエンジン オイルは循环しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます。
1万キロ毎くらいには、交换しましょう。
机油滤纸
（机油滤芯）
将发动机内部部件因工作磨损而产生的磨屑从发动机机油中排除的滤纸（过滤器）。
最近的汽车几乎都是使用一次性筒式过滤器。过去的汽车也有只更换内部滤芯式的过滤器。
即使在机油滤纸上附满油泥的情况下，机油也可以通过辅助油路进行循环，但发动机将迅速增大其磨损。
一般要在每万公里左右更换一次。
注：在实际应用中，在实际应用中，机油滤清器又简称为“机滤器”。译者注——sakurakinn.

オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告灯（オイル プレッシャー ランプ）
机油压力开关
当发动机内部机油的油压极端下降时，发动机内部各部件则为无油运转而烧粘在一起。因此，它是在这之前，一旦出现某种程度的油压下降时，就会使仪表板上的油压警告灯亮起，从而告诉驾驶员异常情况的开关。

油压警告灯（机油压力灯）
注：在实际应用中，有时又简称油压开关。译者注——sakurakinn.

オイル パン
机油室
用于盛装或滞留发动机底部机油的容器。
注：在实际应用中，通常又称为油底壳或油锅。译者注——sakurakinn.

オイル ポンプ
机油泵
通过油压将发动机的机油输送给发动机内部各部件的油泵。

オイル ストレーナー
粗滤网
位于油底壳内部，发动机内部润滑所需机油就由此处被抽吸上来。
其作用就在于排除机油中较大的异物。
滤网因磨屑而堵塞，则不能充分抽吸机油。

ドレン プラグ
排油塞
在更换发动机机油时，为了向外排放机油的塞子（螺栓）。也被称作放油螺栓。

サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恒温器
（恒温阀门）
为把发动机过冷的水温进行适当调节的阀门。当该阀门关闭时，冷却水就只在机体内循环；当冷却水的温度超过大致82度时，阀门就开启，这时冷却水就流经散热器散热而进行循环。因车型不同，往往也有开闭温度的不同。

ラジエター
散热器
靠行驶（运转）中的风力将发动机内已完全变热的冷却水降冷的部件。通常把格子状的部分叫做散热片（板），而把散热器的上部叫做上水室，下部则叫做下水室。

LLC（クーラント）
LLC （冷却剂）
长效冷却剂之略。与发动机的冷却水混合使用。有防锈和不冻的效果。以前大约每半年更换一次，但现在的产品则可使用2~3年左右（指长效产品）。用水稀释为40~500/0左右的浓度使用。注：“LLC”等于“ロング ライフ クーラント”各位同学可以去查一查。

ドレン コック
放水螺栓
位于散热器的下部（下水室），更换冷却水时将其松开，排出冷却水。在需要更换冷却水时，请千万小心将其卸下。当要完全将其卸下时，发动机周围场地将会造成积水的状态。谨请注意稳妥操作。注：在实际应用中，还应先将上水室顶部的加水口盖打开。（有时需防水温过高而烫伤）

Ⅸ 几个专有名词的日文翻译

烟感器 烟センサー（けむりせんさー）

报警按钮 通报ボタン（つうほうぼたん）

消防栓 消火栓（しょうかせん）

应急灯 応急（おうきゅう）ランプ

Ⅹ 汽车专业术语中的车载信息系统控制器用日语怎么说

语汽车专业用语语汽车专业用语词汇：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが诘まると、加速良等になります
空气滤芯
（空气滤纸）
吸入发机内空气进行滤排除空气尘埃滤装置起与鼻孔毛相同作用
般叫空气吸尘器、滤芯或空气滤清器
假空气滤芯附尘堵塞发机产加速良等现象
注：实际应用简称空滤器译者注——sakurakinn.

エア クリーナ
空气滤清器
装入空滤芯壳体广义指整吸气系统

エンジン オイル
发机 机油
致使发机内部工作部件烧结注入机体内润滑油喻发机血液

オイル フィルター
（オイル エレメント）
近の车はほとんどがカートリッジ タイプです昔の车はのエレメントのみ交换するタイプもありました
オイル エレメントが诘まった场合でも、バイパス路でエンジン オイルは循环しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます
1万キロ毎くらいには、交换しましょう
机油滤纸
（机油滤芯）
发机内部部件工作磨损产磨屑发机机油排除滤纸（滤器）
近汽车几乎都使用性筒式滤器汽车更换内部滤芯式滤器
即使机油滤纸附满油泥情况机油通辅助油路进行循环发机迅速增其磨损
般要每万公左右更换
注：实际应用实际应用机油滤清器简称机滤器译者注——sakurakinn.

オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告灯（オイル プレッシャー ランプ）
机油压力关
发机内部机油油压极端降发机内部各部件则油运转烧粘起前旦现某种程度油压降使仪表板油压警告灯亮起告诉驾驶员异情况关

油压警告灯（机油压力灯）
注：实际应用简称油压关译者注——sakurakinn.

オイル パン
机油室
用于盛装或滞留发机底部机油容器
注：实际应用通称油底壳或油锅译者注——sakurakinn.

オイル ポンプ
机油泵
通油压发机机油输送给发机内部各部件油泵

オイル ストレーナー
粗滤网
位于油底壳内部发机内部润滑所需机油由处抽吸
其作用于排除机油较异物
滤网磨屑堵塞则能充抽吸机油

ドレン プラグ
排油塞
更换发机机油向外排放机油塞（螺栓）称作放油螺栓

サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恒温器
（恒温阀门）
发机冷水温进行适调节阀门该阀门关闭冷却水机体内循环；冷却水温度超致82度阀门启冷却水流经散热器散热进行循环车型同往往闭温度同

ラジエター
散热器
靠行驶（运转）风力发机内已完全变热冷却水降冷部件通格状部叫做散热片（板）散热器部叫做水室部则叫做水室

LLC（クーラント）
LLC （冷却剂）
效冷却剂略与发机冷却水混合使用防锈冻效前约每半更换现产品则使用2~3左右（指效产品）用水稀释40~500/0左右浓度使用注：LLC等于ロング ライフ クーラント各位同查查

ドレン コック
放水螺栓
位于散热器部（水室）更换冷却水其松排冷却水需要更换冷却水请千万其卸要完全其卸发机周围场造积水状态谨请注意稳妥操作注：实际应用应先水室顶部加水口盖打（需防水温高烫伤）