飞机票代理

A. 机票代理的资质和级别有哪些

机票代理资质分为一级和二级。

一级，就是拥有国际机票的代理资质，

二级是国内机票的代理资质。

跟规模没有关系，意味着某个公司的资质既有一级的，还有二级的。这里还不包括航空货运，比较官方的说话，全国拥有航空代理资质的企业一共有六千多家，取消了不少。这里面还包括有航空代理资质，但自己本身没有业务，而是转向挂靠大的批发代理的。

客货运一类的（既有从事国际客运和国际货运的代理）约在一千家左右。 这一千多家，也包括一家公司的两个资质。比如，在艺龙网，北京就有两个资质，外地就有七个。绝大多数是既有一类，也有二类。

B. 机票代理公司有什么区别

简单来说，机票代理就是帮助航空公司卖票的人。
深入一点说，航空公司是重资产运营的大公司，其核心业务是开飞机，光买飞机、运营飞机、排班、调配运力、确定价格、收益管理等等这些事情就足够烦人了，所以早年航空公司根本不想管卖票的事，就把这些事委托给了一个叫机票代理的角色。机票代理帮助航空公司卖票，航空公司给机票代理支付佣金。在中国，机票代理有一个资质，是要向监管机构申请的。

C. 机票一级代理和二级代理有什么不同

1，机票一级代理可以出国际票，二级代理只能出国内票，相比之下一级代理收入也比二级代理多。
2， 机票代理商又叫机票代理人，机票代理商分销是机票销售的主要途径，且存在多级代理商。航空公司比作开飞机的，机票代理商就是卖机票的，一般地，航空公司都设为直属营业部，以卖自家航班机票为主；机票代理商是以卖所有航空公司航班机票为主。

D. 可以做机票的代理吗

根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
所以，首先得先确定自己要代理国内机票的还是代理国际的，确定了之后就找航空公司申请加盟，提交申请材料，办理相关申请程序。
1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：
（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。
（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。
2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：
（1）申请书
（2）企业章程
（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册
（4）营业设施和电信设备情况
（5）验资证明
（6）经济担保证明
（7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件
（8）民航运输企业出具的委托代理意向书
（9）其他需要提交的文件、资料

E. 如何申请做机票代理

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业态，如今卖机票有三种业态，一是比较常见的，开个小门市。二是在互联网上卖机票，和携程类似。三是在家里活在单位里兼职卖票（前提是你有资源能卖出去）。
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开小门市，开小门市是比较简单的方式；租个房子，然后去工商局办个执照。再然后找广告公司给你门市设计个LOGO，然后找到航空公司或者大代理拿到出票权就可以。
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互联网卖票，互联网卖票，简单点说就射携程网差不多。人们直接登录你的网站查询，购票。这个门槛要高些，先注册一家不低于50万元的公司，然后再向当地民航管理局申请资质。然后做个网站，网站要去做ICP备案才可以。最后要找一个专门提供数据接口的，给你开个接口放数据。最后好好推广下你的网站可以了，或者做个网络推广。
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兼职卖票，兼职卖票是最简单的，如果你手里掌握有一定资源，则可以考虑这种方式，比如你们单位经常有相关业务，或者你的身边亲戚朋友经常有相关业务。这样，你就可以将这些业务揽下来。
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办执照，需要办理民航资质的有硬性规定：根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围是"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
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办执照：不办理民航资质的，可以办理一家个体票务服务部或最低注册资金在3万元以上的普通商务类型公司。其经营范围：票务代理、机票代售，机票代购等。据航空总局第37号令：作为销售代理人应当依法取得中华人民共和国企业法人资格，也就是说必须拥有一个企业资格或独立法人能力资格，这是最起码的条件。
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技巧方法，最开始从事这个业务时候，先将你从事该行业业务告知身边亲戚朋友，同事，朋友的朋友。这样有一定基础，慢慢这样积累过程。销量稳定之后。陌生人也要加大宣传力度，不要做那种等客上门的方式，要主动出击，比如快要过年时候，给当地居民免费送幅对联，或者送个福字。上边把你的业务范围，联系方式印在上边。就这样，业务渐渐多起来之后，做好长期维护就可以。

F. 什么是机票代理商

机票代理商为航空公司一级代理商机，是具有票务代理、机票代售，机票代购等资质，具备航空客运业务代理权的公司 。‍

G. 个人卖飞机票需要什么条件

卖飞机票就是指机票代理，而且个人是无法进行的，必须获得相应的资质。

2019年3月1日，实行了30多年的机票销售代理资质认可制度寿终正寝。这是因为中国航空运输协会（简称“中国航协”）发布公告称，自今年3月1日起全面停止销售代理资质认可，原中国航协“航空运输销售代理资质认可证书”不再有效。

据悉，这是为进一步适应航空运输销售代理市场发展，根据国家“放管服”改革要求，结合销售代理行业发展实际，中国航协决定实施航空运输销售代理管理服务改革。全面停止机票代理资质认可后，取而代之的是新行业自律管理模式。

此前，根据民航局有关规定，机票销售代理业务范围分为两级资质：一级代理资质和二级代理资质，其中一级代理资质可以销售国际机票，二类代理资质只能销售国内机票，但无论是一级代理资质和二级代理资质，都需要审批。由中国航协负责对代理资质认定。

(7)飞机票代理扩展阅读：

中国航协相关负责人称，改革开放以后，我国航空运输快速发展，民航客货销售代理人应运而生。自上世纪80年代中期至本世纪初，其设立须由民航行业管理部门进行行政审批。随着政府职能转换，2006年3月31日，民航局将航空运输销售代理资质认定及相关管理工作移交中国航协。

实施销售代理管理服务改革后，中国航协将发布《中国航空客运销售代理人业务规范》和《中国航空货运销售代理人业务规范》，供申请企业进行自我评估和航空公司选择代理人时采用。

按照《航空客货运输销售代理行业自律办法》并通过“中国航协销售代理人综合信息平台”，促进销售代理业的行业自律。而按照新的自律管理要求，申请从事机票销售代理业务的企业需先行开展自我评估，满足条件后方可向航空公司提出签订销售代理协议的要求。

H. 如何成为机票一级代理商

作为中国航空运输协会批准的一类、二类航空机票代理企业，与所有国内航空公司以及多家国际航空公司建立了良好的销售代理关系。 我公司始终以“客户第一”为产品和服务的核心理念，充分利用互联网、IT技术、传统行业资源，满足客户需求，将电子商务与在线软件服务融为一体，彻底改变商旅行业各级产业链企业的传统运营模式。 注：公司强势放权推出一级代理商 和 “贴牌”大客户，超级权限，无限潜力。并由公司专业的客服团队，技术团队，培训团队辅助代理商的事业。年收入百万变得更加容易。加盟支持： 1、由国企跟您签订航空售票合同。 2、提供集查票，订票，出票，打票于一体的售票系统后台。 3、提供我们的航协资质的一类，二类客运复印件，供代理商开拓市场。 4、提供全面的系统操作培训。 5、为代理商成立24小时客服中心，为代理商每次出票，退票，改签提供后续服务。 6、为代理商成立技术服务部，有业内顶尖的技术团队维护系统的正常运行，以及更新，研发更先进的系统，始终保持走在行业的最前沿。 7、提供中航信的空白行程单。 8、提供机票常识，操作手册，让代理商的服务更加专业化。技术优势： 技术部由中国金天经济技术开发中心，国企单位，3800万注册资金，顶尖的技术研发团队。让传统的黑屏操作不再成为门槛，而是普通人都可以操作的中文字幕，白屏系统，操作简单，并负责上岗前培训。让代理商真正的实现“秒赚”百元。

I. 个人代理飞机票 去哪里申请代理呢

个人一般不能代理飞机票 一般去哪里申请也不能代理。

J. 中国有几家机票一级代理商,分别叫什么名字,在哪些城市

携程 艺龙 其他的都是由小的代理支持的那种代理..不算大代理商

希望采纳